目前燃料電池汽車示范城市申報已啟動,包括上海、北京、山東、山西等多地已明確申報或出臺申報方案。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)期,隨著申報工作的啟動,燃料電池“十城千輛”正式文件出臺已進(jìn)入倒計時階段。

根據(jù)中汽協(xié)在信息發(fā)布會上公布的2020年8月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況,其中燃料電池汽車表現(xiàn)亮眼,8月燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成97輛和121輛,同比2019年8月分別增長438.9%和536.8%。
天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示,目前我國企業(yè)名稱或經(jīng)營范圍含“燃料電池”,且狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的燃料電池相關(guān)企業(yè)超過2,200家,其中,超6成的相關(guān)企業(yè)注冊資本在1000萬以上,近9成的相關(guān)企業(yè)為有限責(zé)任公司。
地域分布上,廣東省燃料電池相關(guān)企業(yè)注冊數(shù)量最多,近500家,約占全國21.6%;江蘇省位居第二,擁有超過300家相關(guān)企業(yè),約占全國13.7%;山東省則以近180家相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居第三。
另外,天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示,我國燃料電池相關(guān)企業(yè)較為集中的分布在科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè),占比超過46%,另外也有較多的企業(yè)分布在制造業(yè)(24.89%)和批發(fā)和零售業(yè)(17.91%)。
報道指出,此次補貼政策的新思路將有望進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展,以弱帶強,推動氫燃料電池在全國范圍內(nèi)更全面、更均衡的發(fā)展。目前,各地均在爭相發(fā)展氫能源,今年1-7月國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)名義總投資金額超過1300億,同比增長超過30%。
以工商登記為準(zhǔn),天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示,我國今年新增燃料電池相關(guān)企業(yè)超過220家,新增的企業(yè)中分布在廣東省、安徽省和山東省。
據(jù)了解,目前燃料電池汽車還處于推廣初期,離不開政策補貼支持。近期多地政府加大了對燃料電池產(chǎn)業(yè)的扶持力度,新的補貼政策也“呼之欲出”,燃料電池汽車的產(chǎn)銷量有望逐步恢復(fù)并提升。未來隨著政策不斷加碼和大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用不斷落地,氫燃料電池將迎來快速發(fā)展。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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