云南大臨鐵路站房全部封頂 全線預(yù)計年內(nèi)建成

中新網(wǎng)大理9月29日電 由中鐵一局承建的云南大(理)臨(滄)鐵路巍山站站房29日封頂，至此大臨鐵路車站站房全部封頂，“四電”等工程施工進(jìn)入沖刺階段，全線預(yù)計年內(nèi)建成。圖為大臨鐵路巍山站站房29日封頂，至此大臨鐵路車站站房全部封頂。陳暢攝

大臨鐵路車站房工程于2019年11月啟動，建筑總面積共8萬平方米。除站房之外，大臨鐵路站后工程還包括新建接觸網(wǎng)支柱、橋鋼柱等7000多根，架設(shè)接觸網(wǎng)、敷設(shè)通信光纜和高低壓線路近1600公里等工程，沿線山多、坡陡，尤其是零散分布在區(qū)間上的牽引變電所、信號房屋等單體建筑，施工難度極大。

“受施工難度和新冠肺炎疫情影響，我們的工程進(jìn)度壓力較大，為完成施工目標(biāo)，我們協(xié)調(diào)各工點(diǎn)優(yōu)化人力、物力資源配置，不斷加快施工效率、提高工程質(zhì)量，工程進(jìn)度比原計劃超前20%。”中鐵一局大臨鐵路站后工程項目負(fù)責(zé)人邱偉介紹。

據(jù)介紹，為克服施工困難，建設(shè)單位開展了“抗疫情保增長大干100天”勞動競賽，參建人員在200多公里的建設(shè)線上掀起了聲勢浩蕩的施工大會戰(zhàn)。

站后工程是鐵路建設(shè)的“最后一公里”，直接關(guān)系鐵路建成后列車運(yùn)行安全和旅客上網(wǎng)、通信及進(jìn)出站體驗，站后工程包括站房建設(shè)及通信、信號、牽引供電、電力供電系統(tǒng)等在內(nèi)的“四電”工程。目前，各項工程有近2000余名施工技術(shù)人員正在全力加緊施工。

中國鐵路昆明局集團(tuán)滇西建設(shè)指揮部副指揮馬建華說，“車站站房封頂后，大臨鐵路巍山、云縣、臨滄等車站站房進(jìn)入裝飾裝修階段，全線站后工程已完成60%。同時，大臨鐵路35座隧道已全部貫通，土石方工程完成98%，站前工程已接近尾聲。”

大臨鐵路全長202公里，設(shè)計時速為每小時160公里，為中國國家Ⅰ級電氣化鐵路，橋隧占線路總長的87%。大臨鐵路是中緬國際通道重要組成部分，是完善中國西南地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，促進(jìn)沿邊、少數(shù)民族地區(qū)開發(fā)開放的重要通道。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。