3月7日鋼鐵新聞簡評

李克強:近三年淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能9000萬噸

李克強表示，中國啟動實施《中國制造2025》，設立國家新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)投資引導基金、中小企業(yè)發(fā)展基金，擴大國家自主創(chuàng)新示范區(qū)。積極化解過剩產(chǎn)能，推進企業(yè)兼并重組。……全文鏈接（來源：鋼聯(lián)資訊）

【簡評】：處置“僵尸企業(yè)”，使污染嚴重、長期停產(chǎn)、扭虧無望、產(chǎn)品質(zhì)量難以保證、資金鏈斷裂的低效產(chǎn)能、落后產(chǎn)能徹底退出市場，進而推動鋼鐵行業(yè)健康發(fā)展，成為鋼鐵行業(yè)的共識。

河北鋼鐵業(yè)：市場調(diào)節(jié)“去產(chǎn)能”

與以往的行政手段不同，本輪河北鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能方式，主要是市場淘汰。徘徊在生死邊緣的鋼企，或者通過降低成本自救，或者搬來國企救兵“托盤”……全文鏈接（來源： 南方周末）

【簡評】：政府提出的供給側(cè)改革便是解決眼下困局的方案。“十三五”規(guī)劃提出，要在供給側(cè)打響改革攻堅戰(zhàn)，“去產(chǎn)能”則是中央經(jīng)濟工作會議提出的2016年五大任務之首。

徐紹史：一帶一路完成頂層設計 基建先行骨架初現(xiàn)

徐紹史認為，“一帶一路”在2015年的第二個進展是國際合作不斷深化。2015年，中方與30多個國家簽訂了“一帶一路”共建諒解備忘錄，而且一些主要的“一帶一路”骨架已經(jīng)開始搭建……全文鏈接（來源：第一財經(jīng)日報)

【簡評】：2015年可算是中企整體“走出去”與“產(chǎn)能合作”的大年。目前看來，2016年很可能將繼續(xù)延續(xù)這一趨勢。

鋼為網(wǎng)

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。