鐵礦石周報：下周鐵礦石鋼市高位小幅回落（9.7-9.11）

◇趨勢預判 ：本周礦價漲多調整，維持在130下方高位運行。環(huán)保限產趨嚴，但對鐵礦石價格影響有限，鋼廠在高成本壓力下，補庫意愿不強，但假期前仍面臨補庫剛需。短期鐵礦石價格仍將保持高位震蕩格局，后期上漲幅度還要看成品材庫存消化情況。預計下周礦價在125美金附近運行。

　　進口礦：普指沖高乏力跌回130下方。在美股原油集體暴跌后，連鐵期螺連破支撐位，市場由喜轉悲。鋼廠雖提高了巴西低鋁礦的配比，但仍未將澳洲中品粉價格壓住，反而卡粉和超特價格持續(xù)推高?？傮w看，下周普指在125美金運行概率大。

　　國產礦：本周國產礦市場穩(wěn)中偏強運行，普指130高位、加之選廠庫存低，商家普遍盼漲現(xiàn)靈丘66%濕760-770元。周內鋼廠多無奈上調20元補庫。由于外礦漲高調整，鋼坯下跌，鋼企多有聞風壓價行為，例如普陽降10元。不過金九市場仍然蓄勢待漲，預計短期內國產礦市場震蕩調整運行，周末大礦或將有10元以內的下跌幅度。

　　一、市場行情回顧

　　1.國產礦方面

　　本周國產礦市場偏強為主。普指觸頂130美金后小幅回落，內粉商家維持堅挺，唐山本地鋼企多執(zhí)行前期合同，加之環(huán)保趨嚴，貿易商恐高心態(tài)顯現(xiàn)，為規(guī)避風險多控制庫存，市場成交難放量。安徽地區(qū)鐵精粉需求較好價格堅挺，現(xiàn)廬江鐵精粉南鋼到港1060元，銅陵球團維持1100元含稅出廠，高利潤刺激下，礦山出售情況有所增加。東北市場，在周邊漲勢接近尾聲，遼東鋼企才同意商家的挺價需求，普遍上調20左右，漲后市場整體表現(xiàn)尚可，預計短期內國產礦市場穩(wěn)中調整運行，有10元左右的震蕩幅度。

　　2.進口礦方面

　　本周普指沖高乏力跌回130下方。在美股原油集體暴跌后，連鐵期螺連破支撐位，市場由喜轉悲。鋼廠雖提高了巴西低鋁礦的配比，但仍未將澳洲中品粉價格壓住，反而卡粉和超特價格持續(xù)推高。港現(xiàn)報盤方面，目前天津港58%楊迪860-870元/噸、PB粉945-955元/噸、63%巴粗950-960元/噸，日照港58%伊朗磁鐵礦845-855元/噸、65%卡拉加斯粉1040-1050元/噸。受連日黑色期貨下挫影響，市場對成材及原料價格預期有所調整，進而導致鐵礦石海運價格由喜轉悲。美股和原油大跌之后，黑色商品期貨也出現(xiàn)破位下跌，市場評估未來幾個月國內鋼材需求將走軟。鋼廠方面，鋼材利潤率當前面臨壓力，而唐山的環(huán)保限產措施由于庫存高企，短時間內并不能立竿見影的推高鋼價。相比高價原料，鋼廠更擔心鋼材庫存，目前國內鋼材庫存比前幾年同期增加了約20%，螺紋鋼增庫尤其嚴重。礦石方面，盡管鋼材供應過剩，但主流中品粉供給仍舊短缺，一些鋼廠被迫棄用MNP不僅僅是成本的問題，還有在庫存不足的情況下，鋼廠擔憂其供應穩(wěn)定性。這些鋼廠提高了卡粉和超特的采購，導致卡粉超特從前期低于PB50元/濕噸的價差，縮小到目前只低5-10元/濕噸。所以鋼廠現(xiàn)在處境比較尷尬，簡單說就是鋼廠想用什么礦種，什么礦種就漲價，而棄用的礦種還不跌價。在鋼廠剛需引導下，短期礦價回調幅度有限，預計下周普指保持在125美金附近震蕩。

　　三、鋼廠及大礦動態(tài)

　　1.國內主導鋼廠動態(tài)

　　本周國內主導鋼廠內粉采購價整體偏強調整10-20。周內普指靠近130美金，原油美股大跌帶動黑色商品轉弱。唐山地區(qū)，內粉商家仍維持堅挺，本地鋼企多執(zhí)行前期合同，加之環(huán)保趨嚴，貿易商恐高心態(tài)顯現(xiàn)，為規(guī)避風險多控制庫存，市場成交難放量，雖然仍有鋼企對內粉價格有所上調，但多半是對前期價格的補漲，鑫達漲20，建龍、津西、寶泰漲10。東北市場，在周邊漲勢接近尾聲，遼東鋼企才同意商家的挺價需求，普遍上調20左右，漲后市場整體表現(xiàn)尚可。山東地區(qū)，上周末礦鋼協(xié)商上調10元，本周末價格預計有所下調?？紤]近期不管是成材還是原料市場交投情緒轉為謹慎，預計下周鋼廠內粉采購震蕩調整10-20。

　　2.國內外礦鋼動態(tài)

　　本周（9月7日-9月13日）澳洲有部分鐵礦石發(fā)運泊位進行檢修維護。

　　澳洲方面，沃爾克特港（WALCOTT）的1&2號泊位繼續(xù)上周的檢修計劃，本周影響5天，預計影響量為55萬噸，另外，該港的5號泊位和6號泊位的檢修計劃將于9月11號開始，本周影響3天，預計影響量約為44萬噸左右，因此預計本周澳洲泊位檢修總影響量約為99萬噸。另外吉拉爾頓港（GERALDTON）的5號泊位在7號至11號可能會受海浪影響發(fā)運量。

　　巴西方面，圖巴朗港（TUBAR?O）的Pier II泊位于9號開始檢修，本周影響5天，預計影響量為45萬噸，另外，馬德拉港（PDM）的Pier III South的檢修計劃將于9月8日開始至11號結束，本周影響4天，預計影響量約為38萬噸左右，另外，Pier IV Nouth泊位的檢修將于7號結束， 本周影響1天（影響量：8.1萬噸）因此預計本周巴西泊位檢修總影響量約為91萬噸。

　　3.期礦市場動態(tài)

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。