通鋼運(yùn)輸公司用“控、降、摳”做好降本增效大文章

    為確保全年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，通鋼運(yùn)輸公司緊盯噸鋼降本400元目標(biāo)，堅(jiān)持刀刃向內(nèi)、苦練內(nèi)功，從“控、降、摳”上做文章，把降本增效工作推向縱深。    源頭治理“控”成本。通過進(jìn)一步強(qiáng)化“過緊日子”的思想，通鋼運(yùn)輸公司狠抓作風(fēng)提升和責(zé)任落實(shí)。降本工作實(shí)行“清單式”管控機(jī)制，對重要增效點(diǎn)列出工作清單，明確每項(xiàng)工作的具體要求、預(yù)期效果、時間節(jié)點(diǎn)和責(zé)任人，讓事事有人干、事事高效干。對重要降本項(xiàng)目進(jìn)行管控督辦，降本責(zé)任人根據(jù)工作性質(zhì)，以日、周為單位，在早調(diào)度會上匯報工作進(jìn)度和存在問題，讓降本工作件件有回音、件件有落實(shí)、件件有成效，從源頭上實(shí)現(xiàn)減虧提效。    嚴(yán)格管理“降”成本。各段、作業(yè)區(qū)圍繞降本400元，對成本核算進(jìn)一步做精、做細(xì)，把備品備件、原燃料、動力能源、外委費(fèi)用等影響生產(chǎn)成本的每一項(xiàng)費(fèi)用都細(xì)化到噸鋼成本中，相繼制定出臺了成本管理、材料管理、修舊利廢、崗位創(chuàng)新、設(shè)備維護(hù)等相關(guān)降本管理辦法，促進(jìn)降本增效工作有序開展。嚴(yán)格規(guī)定了備品備件的領(lǐng)用制度，實(shí)行備品備件領(lǐng)用、消耗登記造冊制度，每月進(jìn)行領(lǐng)、耗比對，杜絕以換代修等人為原因造成備品備件庫存積壓和浪費(fèi)。對舊備件實(shí)行嚴(yán)格的回收制度，將更換的舊備件和生產(chǎn)廢料及時入庫，經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員鑒定，對可重復(fù)利用的備件進(jìn)行維護(hù)維修。同時加強(qiáng)設(shè)備日常維護(hù)，提高使用周期和使用效率，從而降低維護(hù)損耗費(fèi)用。多項(xiàng)舉措“摳”成本。通過小改小革、技術(shù)創(chuàng)新來降低成本消耗。鋼軋作業(yè)區(qū)實(shí)施的新能源客車避峰就谷充電管理辦法，月節(jié)約電費(fèi)10萬余元，降低了生產(chǎn)用電成本；車務(wù)段推行錳鐵車輛除水檢斤管理辦法，在源頭上維護(hù)了公司利益不受損失；維檢作業(yè)區(qū)實(shí)施了“二道杠”回收廢鋼管理辦法，各行車作業(yè)區(qū)結(jié)合北斗系統(tǒng)制定車輛加油方式等多項(xiàng)舉措，確保成本費(fèi)用同比大幅下降。1—10月份，該公司職工圍繞降本增效提合理化建議126條，其中已實(shí)施落實(shí)85條，完成修舊利廢308項(xiàng)，節(jié)約費(fèi)用86.43萬元。 來源：首鋼日報

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