鐵礦石暴漲引爆航運股 Eagle Bulk兩天狂飆340%
發(fā)布時間：2016-03-09 08:34
編輯：韓小英
來源：互聯(lián)網(wǎng)
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鐵礦石、煤炭等黑色礦物近日的暴漲影響的不僅僅是
大宗商品市場，干散貨
價格回暖導致波羅的海干散貨運價
指數(shù)(BDI)和航運股也集體飆升。
2月10日后，作為大宗商品“風向標”的BDI指數(shù)穩(wěn)步走高，至昨日實現(xiàn)16連漲，悄然反彈20%：
航運股中最為夸張的是——納斯達克上市散貨船船東及運營商EagleBulk，其股價在兩天之內(nèi)瘋狂飆升340%。其它航運股如，希臘DryShips上漲18%、戴安娜航運上漲20%、納維奧斯海運上漲25%......
昨夜，布倫特原油大漲5.6%飆升至40美元上方，這還是今年以來的頭一遭。從1月的最低點算起，油價已經(jīng)反彈了50%。
鐵礦石的反彈速度更是不遑多讓，單日價格漲幅接近20%，至62.6美元/噸，創(chuàng)2009年有記錄以來最大單日漲幅。
某分析師認為，本輪BDI指數(shù)反彈，一方面與去年四季度中下游補庫有關，而這種補庫的直接驅動力來源于進口企業(yè)為了防止本幣貶值而提前鎖定進口量，因此這種反彈可能并不具備持續(xù)性；另一方面，BDI指數(shù)反彈還和航運業(yè)對中國經(jīng)濟刺激的預期有關，如果這種預期不能兌現(xiàn)，那么目前疲軟的航運訂單恐怕不能支持這么高的海運費。
“因此，BDI指數(shù)和商品同步反彈存在一定的合理邏輯，但是能否持續(xù)還存在不確定性。”分析師表示。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
