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廣東造船總能力將控制在800萬載重噸以內(nèi)

發(fā)布時(shí)間:2016-03-09 10:08 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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2月28日,廣東省印發(fā)了《廣東省供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革總體方案(2016~2018年)》及五個(gè)行動(dòng)計(jì)劃,以積極穩(wěn)妥落實(shí)去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板等結(jié)構(gòu)性改革重點(diǎn)任務(wù)。該方案要求,嚴(yán)格控制產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)生

2月28日,廣東省印發(fā)了《廣東省供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革總體方案(2016~2018年)》及五個(gè)行動(dòng)計(jì)劃,以積極穩(wěn)妥落實(shí)去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板等結(jié)構(gòu)性改革重點(diǎn)任務(wù)。該方案要求,嚴(yán)格控制產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)生產(chǎn)能力,到2018年,造船總能力將控制在800萬載重噸以內(nèi)。

積極化解過剩產(chǎn)能、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是廣東省供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的一項(xiàng)重要任務(wù)??傮w方案明確提出,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家投資管理規(guī)定和產(chǎn)業(yè)政策,嚴(yán)禁違規(guī)建設(shè)鋼鐵、水泥、平板玻璃、船舶等行業(yè)新增產(chǎn)能項(xiàng)目;加快調(diào)整優(yōu)化船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu),挖掘行政執(zhí)法、應(yīng)急救援等領(lǐng)域船舶裝備需求潛力,發(fā)展項(xiàng)目總承包(EPC)模式,支持造船企業(yè)利用現(xiàn)有造船基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展海洋工程裝備、船用設(shè)備等;加強(qiáng)國(guó)際產(chǎn)能合作,帶動(dòng)工程機(jī)械、電氣設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)通信、海洋工程等優(yōu)勢(shì)裝備產(chǎn)品輸出,加快廣東裝備、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)“走出去”步伐。

在“去降補(bǔ)”的行動(dòng)計(jì)劃中,多項(xiàng)內(nèi)容與船舶工業(yè)密切相關(guān)。其中,《廣東省供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革去產(chǎn)能行動(dòng)計(jì)劃(2016~2018年)》要求,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家船舶行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),從產(chǎn)品質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、能耗和綜合利用、工藝和裝備、安全職業(yè)衛(wèi)生和社會(huì)責(zé)任等方面,對(duì)在建、新建項(xiàng)目提出從業(yè)要求,加強(qiáng)項(xiàng)目的事中事后監(jiān)管,配合國(guó)家公告符合條件的生產(chǎn)線和企業(yè)名單?!稄V東省供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革去杠桿行動(dòng)計(jì)劃(2016~2018年)》提出,落實(shí)差別化信貸政策,支持、引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域的信貸支持力度。《廣東省供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革降成本行動(dòng)計(jì)劃(2016~2018年)》涉及提升企業(yè)勞動(dòng)力技能水平、落實(shí)降低制造業(yè)增值稅稅負(fù)政策、降低電力等生產(chǎn)要素成本。今后,廣東省將支持技能晉升培訓(xùn),鼓勵(lì)企業(yè)組織員工參加技能晉升培訓(xùn)并按規(guī)定給予培訓(xùn)補(bǔ)貼;支持高技能人才培養(yǎng),推動(dòng)校企合作,對(duì)技工院校與產(chǎn)業(yè)園企業(yè)對(duì)接成效顯著的給予補(bǔ)貼?!稄V東省供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革補(bǔ)短板行動(dòng)計(jì)劃(2016~2018年)》提出,加快港口公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),計(jì)劃開工建設(shè)廣州港深水航道拓寬工程等23個(gè)港口航道、錨地、防波堤建設(shè)工程;重點(diǎn)加強(qiáng)珠江三角洲“三縱三橫三線”高等級(jí)航道網(wǎng)建設(shè),基本形成西江干線、北江干流至珠江口港口群的高等級(jí)航運(yùn)主通道。



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