據(jù)悉,滬東中華柯蒂斯項(xiàng)目4艘LNG船中的首制船“泛亞號(hào)”即將完工下水。
據(jù)了解,“泛亞號(hào)”目前已完成2、3、4號(hào)貨艙和機(jī)艙主體結(jié)構(gòu),近日順利完成拉線照光節(jié)點(diǎn),為后續(xù)軸系鏜孔爭取了時(shí)間。1號(hào)貨艙正在進(jìn)行緊張的船塢裝配及焊接。
該船的軸舵系精度控制要求相當(dāng)嚴(yán)格,且雙舵均為貝殼舵,舵系無鏜孔余量。精度管理部主管人員放棄春節(jié)休息,連續(xù)加班,每隔4小時(shí)對(duì)軸舵系狀態(tài)進(jìn)行一次監(jiān)控,及時(shí)對(duì)焊接順序進(jìn)行調(diào)整,最終各參數(shù)符合要求順利向船東提交,并為滬東中華LNG船的建造積累了詳細(xì)數(shù)據(jù)庫。
該項(xiàng)目共建造4艘174000立方米LNG船,“泛美”號(hào)、“泛歐”號(hào)和“泛非”號(hào)仍處于緊鑼密鼓建造階段。4艘LNG船建好后,將用于運(yùn)輸澳大利亞昆士蘭州生產(chǎn)的液化天然氣。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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