日照港集團(tuán)董事長(zhǎng)杜傳志11日在京表示,日照港今年內(nèi)可望開通兩條新的國(guó)際集裝箱貨運(yùn)航線。同時(shí),將考慮增加煤炭成為日照港大宗商品交易中心新的交易品種。
借力于中韓、中澳自貿(mào)協(xié)定的簽署,日照港今年擬新開通至澳大利亞和韓國(guó)仁川的新航線。據(jù)杜傳志介紹,開通至仁川的新航線,主要是因?yàn)楝F(xiàn)代汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱主要在日照生產(chǎn),而現(xiàn)代汽車在韓國(guó)的相關(guān)工業(yè)區(qū)則位于仁川,這一新航線的開通將有助于日照港為現(xiàn)代物流建設(shè)物流園區(qū)。
日照港與澳大利亞的航線談判也基本結(jié)束,該航線若開通,將成為日照港的第一條遠(yuǎn)洋干線集裝箱航線。
此外,日照港還提出要在增加港口的增值服務(wù)上做文章。特別是在金融領(lǐng)域,日照港已參股日照銀行、設(shè)立信用擔(dān)保公司、建立大宗商品交易中心,已于去年底獲銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)的財(cái)務(wù)公司也將建立。
據(jù)悉,日照港大宗商品交易中心在四個(gè)交易品種——鐵礦石、酒精、氯化聚乙烯和大豆之外,正在開發(fā)煤炭的產(chǎn)品交易。“我們專門設(shè)立大宗商品交易中心,試圖探索現(xiàn)貨和期貨之間的交易品種,這對(duì)港口的大宗商品非常有意義。具體而言,是通過(guò)尋找期貨和現(xiàn)貨之間的差價(jià),并利用差價(jià)促成價(jià)格發(fā)現(xiàn)的功能,使得在船駛離出發(fā)港時(shí)交易就能夠開始。”杜傳志說(shuō)。
按照這一構(gòu)想,日照港已經(jīng)邁出第一步,如日照港已經(jīng)與美國(guó)哥倫比亞糧食貿(mào)易有限公司簽署大豆班輪運(yùn)輸協(xié)議。據(jù)此協(xié)議,首艘班輪已于2月16日駛離美國(guó)波特蘭港,按計(jì)劃將于3月12日抵達(dá)日照港。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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