大塘至浦北高速公路將于年底通車

近日，記者從南寧市全面落實強(qiáng)首府戰(zhàn)略辦公室了解到，強(qiáng)樞紐專項組根據(jù)“通道+樞紐+產(chǎn)業(yè)”基本思路，科學(xué)布局謀劃，強(qiáng)化項目協(xié)調(diào)與企業(yè)服務(wù)，完善交通、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和強(qiáng)化政策措施，有效提升了南寧樞紐服務(wù)水平。自全面落實強(qiáng)首府戰(zhàn)略以來，南寧市加快架構(gòu)“三環(huán)十五射三橫”高速公路網(wǎng)布局，相繼開工建設(shè)了南寧至湛江、南寧吳圩至防城港等5條高速公路，2020年在建高速公路項目達(dá)到了13個，建設(shè)總里程600公里以上，再創(chuàng)在建高速公路項目里程歷史新高，較2019年在建里程增長38.5%，出區(qū)出海出邊高速公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提速。

大浦高速將成兩廣間新通道

10月中旬，記者來到大塘至浦北高速公路項目（以下簡稱大浦高速），在良慶區(qū)百浪村段的施工現(xiàn)場，路面已經(jīng)鋪上了黑色的瀝青，路旁種上了綠化樹木，工人正在進(jìn)行交安防護(hù)設(shè)施的安裝。預(yù)計今年底，該條高速就將建成通車，未來將與在建的浦北至北流高速公路對接，進(jìn)而直通廣東，形成南寧、欽州等北部灣地區(qū)直通廣東茂名、陽江、珠海及港澳地區(qū)最為便捷的高速通道。

大浦高速是自治區(qū)政府統(tǒng)籌推進(jìn)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，也是自治區(qū)“縣縣通高速”目標(biāo)任務(wù)的重要組成部分。該條高速起點(diǎn)位于南寧市良慶區(qū)，沿途經(jīng)欽州市欽北區(qū)、靈山縣，終點(diǎn)位于欽州市浦北縣。主線采用4車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計行車速度120km/h，全長約124公里。

目前，該條高速建設(shè)進(jìn)展順利，累計完成投資93.2億元，占概算總投資109億元的85.5%。路基工程已全部完成，路面工程完成63%，橋涵工程完成98%，隧道工程完成90%，房建工程完成53%，綠化工程、機(jī)電工程、交安工程都已完成三成以上。

廣西大浦高速公路有限公司副總經(jīng)理黃鵬宇介紹，目前，從南寧駕車去往廣東，主要有兩條線路。一條是從南寧經(jīng)由廣昆高速到梧州，再進(jìn)入廣東肇慶；一條是由南寧市經(jīng)由南北高速至北海，再從合浦山口收費(fèi)站進(jìn)入廣東茂名、陽江，再到珠海。大浦高速通車后，南寧去往珠海、深圳的行車時間將縮短一個多小時。

該條高速建成通車后，將有力推動首府交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，增強(qiáng)南寧對周邊的輻射帶動力。大浦高速項目的建成將與蘭海高速、六景高速等形成“環(huán)北部灣高速公路經(jīng)濟(jì)帶”，為粵港澳互通云貴川以及廣西自由貿(mào)易區(qū)連接?xùn)|盟國家提供一條更加便捷快速的國際大通道，對廣西融入粵港澳經(jīng)濟(jì)圈、擁抱大灣區(qū)，加強(qiáng)與東盟國家互聯(lián)互通，助推“一帶一路”建設(shè)，推動廣西自由貿(mào)易區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

新柳南高速采用新技術(shù)新工藝

柳州經(jīng)合山至南寧高速公路項目（以下簡稱新柳南高速公路）是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2010—2020）》“六橫七縱八支線”高速公路網(wǎng)中“七縱”桂林—柳州—南寧公路的重要組成部分。主線起于柳州市洛滿鎮(zhèn)，接三江至柳州高速公路，終于南寧市五塘鎮(zhèn)，連接南寧外環(huán)高速公路，全長約200公里，同步建設(shè)8條連接線約113公里，設(shè)置洛滿西、土博、里高、忻城、合山、平陽、龍聯(lián)、上林東、賓陽西、思隴西、昆侖、五塘互通式立交12處。

該項目是自治區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項目，是廣西高速公路規(guī)劃網(wǎng)中規(guī)模最大、總里程數(shù)最長的在建項目之一，采用“區(qū)市共建”模式實施建設(shè)，計劃于2021年7月1日前建成通車。項目的建設(shè)對加快推進(jìn)泛北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)，加強(qiáng)泛珠三角區(qū)域合作、加快中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)的發(fā)展，完善區(qū)域公路網(wǎng)，發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)、形成新的自治區(qū)經(jīng)濟(jì)增長帶具有重要意義。

新柳南高速公路有限公司副指揮長、黨委副書記施永源表示，該條高速建成通車后，將有效緩解節(jié)假日柳南高速公路特別是六景至三岸路段的交通壓力。此外，也將完善區(qū)域公路網(wǎng)，節(jié)省市民的出行時間。目前從上林縣到南寧市區(qū)需要繞行來馬高速公路和都南高速公路，行車時間約2個小時，建成通車后行車時間將壓縮至1個小時內(nèi)。

新柳南高速公路項目結(jié)合工期實際情況，積極引導(dǎo)各參建單位對各施工工藝、施工機(jī)具進(jìn)行微創(chuàng)新、微提升，推廣應(yīng)用無人操控壓路機(jī)群、橋梁樁基超聲波成孔檢測儀、C6超前水平鉆機(jī)等新技術(shù)20余項。

近日，記者來到新柳南高速公路五塘2號大橋，該橋已經(jīng)進(jìn)入橋面攤鋪階段。在五塘2號大橋旁不遠(yuǎn)處的預(yù)制梁廠，工人們在現(xiàn)場進(jìn)行鋼筋吊裝和模板安裝，各項工序有條不紊。

廣西長長路橋建設(shè)有限公司新柳南12標(biāo)項目常務(wù)副總工王金龍介紹，該標(biāo)段橋隧比較高，橋梁工程是該標(biāo)段建設(shè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。為此，施工方采用了懸掛式攤鋪機(jī)來進(jìn)行半幅一次性攤鋪，提高橋面的施工質(zhì)量和平整度，施工工期也降至之前的三分之二左右。作為該標(biāo)段首個開展架梁、架構(gòu)等施工工序的橋梁，該橋采用的新技術(shù)新工藝將為后續(xù)其他橋梁的建設(shè)提供良好的施工經(jīng)驗。

前三季度交通網(wǎng)項目開工53個

南寧市交通運(yùn)輸局副局長李文斌介紹，南寧市今年在建高速公路項目共13個，其中，大塘至浦北高速公路預(yù)計年底通車；柳州經(jīng)合山至南寧高速公路年度投資完成73%，計劃明年7月建成通車。強(qiáng)樞紐專項組加強(qiáng)協(xié)調(diào)、服務(wù)和督導(dǎo)工作，特別是多渠道籌措“區(qū)市共建”征地拆遷資金26億元，保障了重大交通項目有序推進(jìn)。

前三季度，南寧市“交通網(wǎng)”項目已開工53個，開工率95%，累計完成投資201億元，年度投資完成率71.37%，全面提升對外交通能力，作為強(qiáng)樞紐主要工作任務(wù)之一，取得了階段性進(jìn)展。

在重點(diǎn)項目前期和儲備工作方面，南寧南二環(huán)等6個高速公路項目前期工作加快推進(jìn)，其中上林至橫縣高速公路計劃年底前開工建設(shè)，同時策劃了13條820公里一級公路網(wǎng)項目。接下來，南寧市將進(jìn)一步加快項目推進(jìn)，把握下半年旱季施工“黃金”期，加快重大項目建設(shè)沖刺，全面完成年度投資任務(wù)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。