財(cái)報(bào)創(chuàng)新高 全新戰(zhàn)略為下一個(gè)十年的寶馬定型

剛剛迎來(lái)百年慶典的寶馬集團(tuán)，在本月16日寶馬集團(tuán)年會(huì)的新聞發(fā)布會(huì)上，公布了2015年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。同時(shí)寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格宣布寶馬全新戰(zhàn)略，這是寶馬未來(lái)的中期戰(zhàn)略規(guī)劃，布局2020年至2025年。根據(jù)規(guī)劃，寶馬旗艦SUV車(chē)型X7將于2017年亮相，而MINI品牌迎來(lái)全新定位，此后只會(huì)保留五款車(chē)型，其余三款將不會(huì)再推出后續(xù)車(chē)型。下一個(gè)十年寶馬還將帶來(lái)一款高度創(chuàng)新的BMWiNEXT電動(dòng)車(chē)型。

寶馬公布2015年財(cái)報(bào) 汽車(chē)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)13.8%

根據(jù)寶馬財(cái)報(bào)顯示，其上一財(cái)年共完成新車(chē)銷(xiāo)售224.7485萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.1%。2015年集團(tuán)收入增長(zhǎng)了14.6%，達(dá)921.75億歐元；集團(tuán)息稅前利潤(rùn)(EBIT)增長(zhǎng)5.2%，達(dá)95.93億歐元；集團(tuán)稅前利潤(rùn)創(chuàng)歷史新高,增長(zhǎng)5.9%達(dá)到92.24億歐元。在最重要的凈利潤(rùn)一項(xiàng)，寶馬集團(tuán)更是首次突破60億歐元，增長(zhǎng)10.0%達(dá)到63.96億歐元。

汽車(chē)業(yè)務(wù)在2015年也有較好的表現(xiàn)。2015年寶馬集團(tuán)汽車(chē)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)13.8%，達(dá)855.36億歐元；息稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)8.2%，達(dá)到78.36億歐元；息稅前利潤(rùn)率達(dá)到9.2%，處于8%-10%預(yù)期目標(biāo)的上幅。汽車(chē)業(yè)務(wù)稅前利潤(rùn)創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)增幅9.3%，至75.23億歐元。

2015年，BMW品牌全球銷(xiāo)量為1,905,234輛，同比2014年的1,811,719輛增長(zhǎng)5.2%，寶馬的增長(zhǎng)很大程度得益于全球汽車(chē)銷(xiāo)量的大幅增長(zhǎng)。BMWi車(chē)型也實(shí)現(xiàn)了65.9%的大幅增長(zhǎng)，共交付客戶(hù)29,513輛。MINI品牌創(chuàng)造了新的銷(xiāo)量紀(jì)錄，交付量增長(zhǎng)12.0%，達(dá)338,466輛。勞斯萊斯在2015年全球共交付客戶(hù)3,785輛，其中魅影和古斯特對(duì)銷(xiāo)量做出最大貢獻(xiàn)。

下一階段，寶馬目前為未來(lái)所做的總投資達(dá)到58.9億歐元。按照計(jì)劃，2016年寶馬的研發(fā)投資率會(huì)保持在2015年同樣水平。此外，由于更多新車(chē)型項(xiàng)目加入，今年寶馬發(fā)展資金達(dá)到20.6億歐元，這筆錢(qián)將尤其用于繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能和產(chǎn)品目錄，在創(chuàng)新科技、自動(dòng)駕駛、電動(dòng)車(chē)等方面做進(jìn)一步投資。

投產(chǎn)全新旗艦SUV車(chē)型X7 MINI迎全新定位

科魯格宣布未來(lái)寶馬將聚焦于六大領(lǐng)域：品牌及設(shè)計(jì)、產(chǎn)品、技術(shù)、顧客體驗(yàn)和服務(wù)、數(shù)字化以及營(yíng)利性。包括寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格先生等三位董事會(huì)成員公布新百年的首個(gè)戰(zhàn)略規(guī)劃。

目前寶馬品牌旗下已推出了X1、X3、X4、X5和X6五款SUV產(chǎn)品，伴隨該領(lǐng)域市場(chǎng)表現(xiàn)的不斷提升，寶馬也將繼續(xù)豐富旗下SUV陣營(yíng)。寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格先生表示：“寶馬X系列有著很好的市場(chǎng)表現(xiàn)，我們將繼續(xù)進(jìn)行完善，未來(lái)將推出旗艦SUV車(chē)型X7。”

寶馬X7定位為一款大型全尺寸SUV，有望與勞斯萊斯的首款SUV共同基于HPLC模塊化后驅(qū)平臺(tái)打造。對(duì)手直指奔馳GLS級(jí)，寶馬X7車(chē)身重量將大幅降低，有益于提升動(dòng)力性能與降低燃油經(jīng)濟(jì)性。新車(chē)將搭載3.0T六缸、4.0T八缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，此外在旗艦車(chē)上還有望推一款6.0升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新車(chē)將有望提供5座和7座版本的車(chē)型供選擇。

出于寶馬精簡(jiǎn)計(jì)劃的需要，MINI將會(huì)迎來(lái)全新定位，此后只會(huì)保留五款車(chē)型，其余三款將不會(huì)再推出后續(xù)車(chē)型。“通過(guò)這種計(jì)劃，能夠降低花費(fèi)，同時(shí)降低生產(chǎn)的復(fù)雜性。”寶馬集團(tuán)董事艾希納表示。

代表未來(lái)方向的電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，科魯格對(duì)過(guò)去一年寶馬插電式混合汽車(chē)發(fā)展表示滿(mǎn)意。此后，2系和3系主流車(chē)型均將逐漸推出混合動(dòng)力版本。在更高端的產(chǎn)品上，也將逐步引入混合動(dòng)力，如740e。而在寶馬i系列車(chē)型中，2018年寶馬i8新車(chē)型將推向市場(chǎng)。更值得關(guān)注的是，下一個(gè)十年寶馬還將帶來(lái)一款高度創(chuàng)新的BMWiNEXT電動(dòng)車(chē)型，以此定義下一個(gè)電動(dòng)時(shí)代的到來(lái)。

勞斯萊斯方面，曜影將于4月上市。而勞斯萊斯多功能車(chē)將使用鋁制車(chē)身，不久也將亮相。

智能化、可持續(xù)性、未來(lái)出行為發(fā)展重點(diǎn)

在寶馬百年慶典上，寶馬提出智能化、可持續(xù)發(fā)展、未來(lái)交通出行是未來(lái)著重解決的三大問(wèn)題。此次年會(huì)上，科魯格再次對(duì)以上問(wèn)題重申。

在百年慶典上發(fā)布概念車(chē)--BMWVISIONNEXT100，不僅是寶馬新百年開(kāi)啟后的首款概念車(chē)，同時(shí)詮釋了寶馬未來(lái)著重解決問(wèn)題的方式。按照寶馬方面公布的資料，BMWVISIONNEXT100體現(xiàn)了其在產(chǎn)品上的四大構(gòu)想：以駕駛者為中心，提供“純粹的駕駛樂(lè)趣”；人工智能與感知技術(shù)合二為一；以全新材料迎接變革性機(jī)遇；感受發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力，享受速度帶來(lái)的極致體驗(yàn)。

而寶馬百年慶典面向未來(lái)推出的產(chǎn)品還并非一款，旗下四個(gè)品牌--MINI、勞斯萊斯、BMW及摩托車(chē)將共同推出四輛百年系列概念車(chē)。