日本電產(chǎn)計(jì)劃投資約2000億日元(19億美元)在塞爾維亞建設(shè)一座新工廠,生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電機(jī),力爭(zhēng)到2023年實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)-30萬(wàn)臺(tái)的年產(chǎn)量,使歐洲成為電產(chǎn)僅次于中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)生產(chǎn)基地。
歐盟先于日本設(shè)定了2050年之前將溫室氣體凈排放降為零的目標(biāo)。隨著脫離汽油車(chē)政策的推進(jìn),純電動(dòng)汽車(chē)需求正在增加。環(huán)保規(guī)定正在促使從整車(chē)企業(yè)到電池材料廠商的廣泛企業(yè)增加相關(guān)投資。
在加緊發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的中國(guó),電產(chǎn)此前一直在努力擴(kuò)大業(yè)務(wù)。2019年開(kāi)始在浙江省量產(chǎn)由純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)與逆變器、齒輪等組成的系統(tǒng)產(chǎn)品。從廣州汽車(chē)集團(tuán)和吉利汽車(chē)等大型車(chē)企接到的訂單越來(lái)越多。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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