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德法院首次判決 大眾經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)義務(wù)回購(gòu)作弊柴油車(chē)

發(fā)布時(shí)間:2016-03-17 11:13 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)法新社報(bào)道,一德國(guó)地方法院周三做出判決,大眾經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有義務(wù)回購(gòu)已經(jīng)售出的使用作弊軟件的柴油車(chē)。據(jù)悉,這是世界范圍內(nèi)類(lèi)似案件的首次判決。該法院坐落于德國(guó)西北部城市波鴻(Bochum),一名大眾途觀的車(chē)主上訴

據(jù)法新社報(bào)道,一德國(guó)地方法院周三做出判決,大眾經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有義務(wù)回購(gòu)已經(jīng)售出的使用作弊軟件的柴油車(chē)。

據(jù)悉,這是世界范圍內(nèi)類(lèi)似案件的首次判決。該法院坐落于德國(guó)西北部城市波鴻(Bochum),一名大眾途觀的車(chē)主上訴至該法院,要求經(jīng)銷(xiāo)商收回已購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)。

受排放丑聞?dòng)绊懀蟊娫谌蚍秶鷥?nèi)遭到非議,途觀是大眾使用精密作弊軟件的車(chē)型之一。此次訴訟中,途觀的車(chē)主通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商購(gòu)買(mǎi)了汽車(chē),根據(jù)訴狀,他要求經(jīng)銷(xiāo)商收回汽車(chē)并給他退款,或者,他希望經(jīng)銷(xiāo)商能夠補(bǔ)足他因?yàn)橐獡Q車(chē)產(chǎn)生的差價(jià)。

起初,法院建議原被告雙方試圖協(xié)商以達(dá)成和解。但最終雙方無(wú)法和解,法院被迫做出判決,只不過(guò)判決結(jié)果對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商有利。

法院解釋道:經(jīng)銷(xiāo)商在這起案件中并沒(méi)有失職。判決書(shū)寫(xiě)道:“被告(經(jīng)銷(xiāo)商)只是單純得出售汽車(chē),它沒(méi)有生產(chǎn)汽車(chē)。被告和原告一樣無(wú)辜。”法院判決說(shuō),經(jīng)銷(xiāo)商不能因?yàn)槠?chē)制造商的錯(cuò)誤而承擔(dān)責(zé)任。因?yàn)檫@是大眾母國(guó)法院的首次判決,該案件或?qū)⒃谑录?a href="http://www.wqcgm.cn/sell/qita/" target="_blank">其他范圍內(nèi)法院造成示范性影響。

現(xiàn)在大眾作弊柴油車(chē)解決方案還沒(méi)最終出爐,這個(gè)世界知名車(chē)企依舊在多國(guó)面臨罰款以及法律訴訟等。尤其是在美國(guó)以及德國(guó),由于巨大的經(jīng)濟(jì)損失,憤怒的車(chē)主以及大眾持股人等都將大眾告上了法庭。而在本周,德國(guó)278名投資者就聯(lián)合將大眾告上了法庭,要求大眾償還他們30億歐元的損失。



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