寒冬即將至，鋼市暖意濃，鋼價(jià)何去何從？

成都鋼鐵網(wǎng)資訊11月5日消息：
　　本周六便是立冬了。立，建始也；冬，終也，萬(wàn)物收藏也。立冬，意味著生氣開始閉蓄，關(guān)于今年冷冬的傳言你看了多少呢？11月4日，國(guó)家氣候中心于發(fā)布會(huì)表示，到2020年冬季，初步判斷將形成一次弱到中等強(qiáng)度的拉尼娜事件。雖然在多數(shù)拉尼娜年的峰值的冬季，影響中國(guó)的冷空氣比較頻繁。但影響各個(gè)氣候要素的關(guān)系是非常復(fù)雜的，拉尼娜只是影響冬季氣候的重要因子之一。冬季氣候的預(yù)測(cè)，還是要從多個(gè)因子角度綜合考慮它們之間的相互作用，可以關(guān)注國(guó)家氣候中心的后續(xù)的監(jiān)測(cè)測(cè)。不管冬天冷不冷，最近的鋼市可謂一片暖意。
　　聚焦原料市場(chǎng)
　　去產(chǎn)能一直推動(dòng)著今年的焦炭價(jià)格，10月焦炭期貨價(jià)格陡然走高，上漲動(dòng)能延續(xù)到了11月。進(jìn)入11月原料焦炭趨強(qiáng)，焦企利潤(rùn)高位生產(chǎn)積極，鋼廠對(duì)焦炭需求旺盛，市場(chǎng)交投氣氛良好，庫(kù)存偏低及供應(yīng)偏緊使得焦炭第六輪提漲全面落地，累計(jì)漲幅300-350元/噸，新一輪提漲也即將啟動(dòng)。再看下廢鋼消息，沙鋼自2020年11月5日起廢鋼價(jià)格上調(diào)100元/噸。上一次沙鋼廢鋼采購(gòu)價(jià)暴力拉漲100元是今年5月6日。華東主流跟漲10-50，個(gè)別跟漲100。
　　而進(jìn)口礦相對(duì)其他原料表現(xiàn)稍遜，本周小幅趨弱運(yùn)行。昨晚普指跌0.05美金，現(xiàn)62％普氏指數(shù)117.65美金。美國(guó)大選牽動(dòng)資本市場(chǎng)走勢(shì)，跌宕起伏致參與者謹(jǐn)慎為之。海運(yùn)鐵礦市場(chǎng)維持弱勢(shì)狀態(tài)，買盤觀望情緒較高，實(shí)質(zhì)需求難以支撐礦價(jià)走強(qiáng)。市場(chǎng)情緒受焦炭和線螺表現(xiàn)亢奮，可惜這種看漲并沒有延續(xù)下來，反觀鋼材庫(kù)存仍高于前幾年的水平，鋼廠用戶的采購(gòu)表現(xiàn)目前也較為謹(jǐn)慎，這表現(xiàn)在港口庫(kù)存的消化非常有限。由于轉(zhuǎn)售預(yù)期不佳，一些礦貿(mào)公司不愿意在接盤遠(yuǎn)期貨物。港口方面，盡管高品粉礦的港口庫(kù)存正穩(wěn)步回升，但同比仍有所下降，并且伴隨焦炭?jī)r(jià)格上漲，鋼廠對(duì)高品粉的需求有望持續(xù)增加，所以未來高品價(jià)格仍有上漲空間。鋼廠認(rèn)為，焦炭上漲確實(shí)會(huì)帶動(dòng)高品需求，但目前市場(chǎng)內(nèi)巴西粉礦的供應(yīng)是充足的，低鋁貨物也未見短缺，國(guó)內(nèi)精粉供應(yīng)也沒有因?yàn)榄h(huán)保限產(chǎn)而吃緊，所以現(xiàn)階段鋼廠也沒有必要囤積過多庫(kù)存來應(yīng)對(duì)。
　　聚焦成品市場(chǎng)
　　5日建材鋼廠調(diào)價(jià)匯總
　　由上表可見，今日全國(guó)鋼廠線螺價(jià)格政策：穩(wěn)中偏強(qiáng)10-50；其中華南市場(chǎng)需求釋放，出貨較好，疊加期螺鋼坯利好，廠商挺價(jià)意愿均強(qiáng)；華東市場(chǎng)拉漲過快下游恐高心態(tài)滋生；華北市場(chǎng)成本端持續(xù)走強(qiáng)，鋼廠有意挺價(jià)；西南市場(chǎng)成本端持續(xù)走強(qiáng)，鋼廠拉漲意愿強(qiáng)?！　?日板材市場(chǎng)價(jià)格匯總
　　回顧本周板材品種走勢(shì)，整體呈拉漲局面。熱卷本周累計(jì)上漲10-90元/噸，其中華東市場(chǎng)漲幅最大，新資源補(bǔ)充有限且本地寧鋼正常檢修，低庫(kù)存高成本下江浙滬地區(qū)上漲幅度較大，市場(chǎng)交投尚可，部分薄規(guī)格資源因短缺已從山東地區(qū)采買；華北東北市場(chǎng)目前供需相對(duì)平衡，拉漲行情下高位出貨為主，成交表現(xiàn)良好；華南市場(chǎng)本地鋼廠資源相對(duì)充足，柳鋼連續(xù)3次調(diào)價(jià)累漲90，現(xiàn)貨貨跟隨調(diào)整，出貨情況略有改善；西南西北市場(chǎng)需求相對(duì)一般，觀望操作居多。后市來看，原料持續(xù)上漲，成本承壓市場(chǎng)挺價(jià)明顯，但終端采買表現(xiàn)不足，多低位成交打壓現(xiàn)貨高位心態(tài)，隨著各地新資源陸續(xù)補(bǔ)充市場(chǎng)，現(xiàn)貨或上漲乏力。綜合考慮宏觀及期貨方面的不確定影響，預(yù)計(jì)下周全國(guó)熱軋市場(chǎng)高位盤整，幅度在20-40元。
　　冷軋市場(chǎng)漲勢(shì)更為突出，主流漲20-110元，其中江浙滬、山東市場(chǎng)表現(xiàn)好。華東市場(chǎng)貨緊價(jià)揚(yáng)，特別是上海地區(qū)，主流冷卷高位超5000元，處于全國(guó)最高價(jià)，也是近三年來高位，同時(shí)冷熱價(jià)差超千元。當(dāng)前規(guī)格短缺現(xiàn)像普遍存在，且貿(mào)易商庫(kù)存基本處于低位；寧波、杭州地區(qū)緊隨其后下游表現(xiàn)也相對(duì)較好，價(jià)格至5000-5050元；無(wú)錫地區(qū)差強(qiáng)人意，不論從價(jià)格還是需求來看，處于下方，延續(xù)不溫不火。從需求面反饋的情況看，汽車鋼需求依舊旺盛，進(jìn)入11月，廠家和經(jīng)銷商進(jìn)入銷量目標(biāo)沖刺階段，市場(chǎng)需求延續(xù)。雖然11月中下旬華東市場(chǎng)有資源大量投放的擔(dān)憂，但短期依然不愿低價(jià)出貨?？偟膩碚f當(dāng)前的冷軋基本面依然向好，但仍有原料與金融市場(chǎng)不確定風(fēng)險(xiǎn)等各種因素，建議貿(mào)易商現(xiàn)階段逢高兌現(xiàn)利潤(rùn)，做好風(fēng)控。故預(yù)計(jì)下周冷軋現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格逢高出貨。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。