四川：簡(jiǎn)陽構(gòu)建交通便民大格局

2016年簡(jiǎn)陽市“兩會(huì)”《政府工作報(bào)告》提出，今年簡(jiǎn)陽將著力健全城鄉(xiāng)一體、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的體制機(jī)制，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)要素合理配置和基本公共服務(wù)均等化。推進(jìn)交通便民成為重點(diǎn)工作之一。

據(jù)悉，簡(jiǎn)陽2016年將投資50余億元,強(qiáng)力推進(jìn)全市的交通惠民工程，著力推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化。

“主動(dòng)對(duì)接全省現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系和成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)場(chǎng)外交通規(guī)劃，優(yōu)化完善市域綜合交通規(guī)劃。”簡(jiǎn)陽市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，簡(jiǎn)陽市交通系統(tǒng)將牢固樹立“交通先行，交通為民，交通惠民”的戰(zhàn)略思維，打通內(nèi)環(huán)線，連接新機(jī)場(chǎng)，在“項(xiàng)目建設(shè)年”中打好交通攻堅(jiān)戰(zhàn)，強(qiáng)力推進(jìn)交通惠民工程，徹底改變?nèi)罕姵鲂袟l件。

農(nóng)村:探索農(nóng)村便民公交解決沿線村民出行難

“通了水泥路，進(jìn)城有班車，我家種的蔬菜也能賣個(gè)好價(jià)錢。”新民鄉(xiāng)村民王大爺坐在簡(jiǎn)陽到新民鄉(xiāng)的班車上高興地說道。

新民鄉(xiāng)是簡(jiǎn)陽的偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一，距離縣城50余公里。以前由于交通極其不方便，村民進(jìn)城費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

如今在新民鄉(xiāng)，這樣的情況正在改變。全鄉(xiāng)實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)道硬化，進(jìn)城只需40分鐘。

這只是簡(jiǎn)陽農(nóng)村公路通暢工程的一個(gè)縮影，石橋、東溪、石盤等絕大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)納入了簡(jiǎn)陽半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，極大地方便了群眾生產(chǎn)生活。

脫貧致富，交通先行。

在簡(jiǎn)陽市決策者眼中，融入天府新區(qū)的雄州大地，只有解決好農(nóng)村村民出行問題，簡(jiǎn)陽才能更好融入大成都經(jīng)濟(jì)圈，徹底實(shí)現(xiàn)與成都無縫對(duì)接。

近年來，簡(jiǎn)陽農(nóng)村出行條件發(fā)生了翻天覆地的變化。目前全市已有通村公路1000多公里,農(nóng)村客運(yùn)班車160輛、農(nóng)客線路70余條，基本上解決了沿線村民出行問題。

然而，隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，外出務(wù)工人員增多，農(nóng)村“空心村”現(xiàn)象抬頭，加之擁有摩托、小車的村民數(shù)量漸漸增多，農(nóng)村客運(yùn)班車運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)困難。由于客流量季節(jié)性變化大，有些農(nóng)客班車經(jīng)營(yíng)慘淡、入不敷出導(dǎo)致停運(yùn)，嚴(yán)重影響了農(nóng)村留守老人和學(xué)生等群體出行。

“針對(duì)農(nóng)村客運(yùn)線路無車的現(xiàn)狀，我們的總體思路是政府主導(dǎo)、職能部門聯(lián)動(dòng)、企業(yè)實(shí)施，強(qiáng)力推動(dòng)農(nóng)村便民公交試運(yùn)行，從實(shí)際上解決農(nóng)村居民出行問題。”簡(jiǎn)陽市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年簡(jiǎn)陽將積極探索農(nóng)村公交化改造，多措并舉，解決農(nóng)民出行問題。

而這樣的探索在去年就已開始。經(jīng)過實(shí)地調(diào)查走訪，簡(jiǎn)陽市決定將石橋鎮(zhèn)和十堰之間的通鄉(xiāng)公路作為探索農(nóng)村便民公交試點(diǎn)地。2015年8月，簡(jiǎn)陽安吉迅有限公司投入70萬元采購(gòu)3臺(tái)宇通客運(yùn)公交車負(fù)責(zé)兩鄉(xiāng)之間的客運(yùn)，實(shí)行定額票價(jià)，單程3元，比以前的農(nóng)客班車還便宜，深受當(dāng)?shù)鼐用駳g迎。

“自從有了農(nóng)村便民公交，我家小孩上學(xué)再也不擔(dān)心遲到了。”剛剛把孩子送上便民公交的張女士笑著說。

“通過試運(yùn)行農(nóng)村公交，既方便管理農(nóng)村客運(yùn)班車，也解決了學(xué)生上學(xué)路途遙遠(yuǎn)問題，還方便了沿線村民的生產(chǎn)生活。”安吉迅有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“農(nóng)村公交化改造依然面臨客流不穩(wěn)定、時(shí)間性強(qiáng)、農(nóng)村道路不寬敞等眾多難題。需要政府加大相關(guān)政策資金扶持力度，在農(nóng)村公交推行的過程中給予積極支持，相關(guān)成員單位做好配合，早日實(shí)現(xiàn)全市公交一體化。”

城區(qū)：開辟專線對(duì)接大交通優(yōu)化完善公交補(bǔ)貼政策

走在雄州大道，川流不息的車輛、鱗次櫛比的高樓、成群結(jié)隊(duì)的路人，無不彰顯著簡(jiǎn)陽這座城市風(fēng)采和魅力。而方便快捷的城區(qū)交通更是為城市魅力添彩。

“現(xiàn)在的公交車很不錯(cuò)，寬敞又干凈，而且七八分鐘一班，去東城新區(qū)辦事非常方便。”家住簡(jiǎn)陽市石橋鎮(zhèn)的張阿姨說。

目前，簡(jiǎn)陽城區(qū)擁有16條公交路線、207輛公交車，通達(dá)城區(qū)“四處三鎮(zhèn)”，輻射30平方公里，解決了城區(qū)35萬市民及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民出行問題。

目前，簡(jiǎn)陽城市公交統(tǒng)一票價(jià)，一律2元。為保障城市公交的正常運(yùn)行，讓群眾得到更多實(shí)惠，今年簡(jiǎn)陽市政府將繼續(xù)加大對(duì)公交系統(tǒng)的補(bǔ)貼力度，以更方便城區(qū)居民生產(chǎn)生活、提升市民出行品質(zhì)。“即將出臺(tái)的優(yōu)惠政策將更大限度的方便學(xué)生、殘疾人等群體，提升簡(jiǎn)陽城市品位。”簡(jiǎn)陽市公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

成渝高鐵通車、成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)落戶簡(jiǎn)陽，更加凸顯了其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。該市開通了城區(qū)至高鐵的3條專線公交線路、擬開通城區(qū)至新機(jī)場(chǎng)專線，將更加方便高鐵和機(jī)場(chǎng)客流與物資的周轉(zhuǎn)，極大地推動(dòng)簡(jiǎn)陽產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

規(guī)劃：建城區(qū)交通南北發(fā)展軸徹底解決交通擁堵“死角”

3月10日,張先生從資陽驅(qū)車直達(dá)簡(jiǎn)陽，一路通暢，心情甚好。但進(jìn)城之后，特別是在成渝鐵路立交橋段，短短的幾公里路程卻堵車數(shù)十分鐘。

隨著成渝高鐵、成簡(jiǎn)快速通道等重大交通項(xiàng)目竣工投用，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成安渝高速公路等項(xiàng)目建設(shè)，簡(jiǎn)陽已構(gòu)建起了對(duì)接成都大交通格局，但市域交通特別是城區(qū)交通卻還存在不少“硬梗阻”。在簡(jiǎn)陽老城區(qū)，類似堵車現(xiàn)象不時(shí)出現(xiàn)，城區(qū)交通存在擁堵“死角”。

據(jù)簡(jiǎn)陽市規(guī)劃局主要負(fù)責(zé)人介紹，為徹底解決城區(qū)擁堵問題，讓市民出行更通暢，簡(jiǎn)陽將規(guī)劃建設(shè)“三縱三環(huán)線”，東縱線途經(jīng)簡(jiǎn)陽城東直通城南；中縱線橫跨成渝鐵路；西縱線經(jīng)石橋鎮(zhèn)到新市鎮(zhèn)南端出城口，直達(dá)國(guó)道318、國(guó)道319和國(guó)道321線；內(nèi)環(huán)線9公里已全線貫通，途經(jīng)濱江路、建設(shè)路、內(nèi)南環(huán)線；中環(huán)線途經(jīng)沱二橋、放生壩、雄州大道、東縱線、北二環(huán)形成16公里的城中樞紐；外環(huán)線途經(jīng)沱四橋、沱六橋、東縱線和部分西縱線形成全長(zhǎng)27公里的通道，改善城區(qū)居民“進(jìn)城難、出城難”問題。

此外，簡(jiǎn)陽將在沱江上規(guī)劃建設(shè)沱六橋，跨江更是方便快速。為解決成渝鐵路立交橋的擁堵問題，該市通過技改擴(kuò)能，初步形成方案，擬修建高架橋，通過小型車輛分流的形式，緩解該處交通壓力。

根據(jù)簡(jiǎn)陽市城市建設(shè)總體規(guī)劃，在“十三五”期間，還將建設(shè)通過沱一橋往西、上跨成渝鐵路、延伸至葫蘆壩、橫跨絳溪河的通道，形成南北發(fā)展軸，屆時(shí)老城區(qū)交通擁堵將徹底改變，同時(shí)東城新區(qū)10萬人的出行問題也將得到解決。

依托新機(jī)遇，迎接新挑戰(zhàn)。簡(jiǎn)陽交通惠民的藍(lán)圖已繪就，簡(jiǎn)陽人通達(dá)通暢的出行環(huán)境正日趨成形。