3月17日,中山市邀請深圳媒體實地走訪中山市。據(jù)悉,今年內深中通道主體工程項目將開工建設,整個通道預計在5年內建成,屆時從深圳驅車到中山僅需20分鐘。項目規(guī)劃圖透露,該橋的建設亮點頗多。其中,建一條長約7.1公里的海底隧道,橋梁長約16.9公里,隧道兩端各設置1處人工島。
全線采用雙向八車道高速公路標準建設,設計時速100公里/小時。深中通道建成后,三條高速公路可直通該通道。深中通道深圳側接線包含側接線主線、機場互通立交及鶴洲互通立交。機場互通立交設計為獨特的復合式樞紐互通,由機場立交及三圍立交兩個部分組成。其中,機場立交可滿足廣深沿江高速公路與深中通道的交通轉換;三圍立交北接機場南路,南接金灣大道(疏港路),可滿足深圳機場、大鏟灣港區(qū)及周邊城市出行需求。鶴洲互通立交是實現(xiàn)深中通道深圳側接線與廣深高速、機荷高速互聯(lián)互通的互通立交。
掃碼下載
免費看價格