在做好常態(tài)化疫情防控措施的前提下,烏魯木齊BRT站臺內的智能閘機開始試點啟用。
智能閘機支持公交卡、二維碼、手機NFC功能等多種支付方式,滿足市民快速便捷進站需要,并具備識別假幣功能。目前試點情況良好,今后將逐漸在全部BRT車站推廣啟用。
11月12日,記者來到BRT7號線煤礦車站。在進站口,未購票前兩臺閘機的閘門處于關閉狀態(tài)。完成支付后,閘門立刻打開。從支付到進站只需兩三秒鐘。
“以前進站只有一個刷卡機,人多的時候需要排隊,現(xiàn)在閘機開啟后兩個通道可以同時進站,而且支付也很方便,公交卡和手機二維碼都可以使用。”在附近一家企業(yè)上班的馬園說,自己每天上下班都要乘坐BRT,閘機啟用感覺出行更加便捷了,希望今后能在更多站臺推廣。
烏魯木齊紅山一卡通有限責任公司業(yè)務運營部部長魯曉旭介紹,烏魯木齊首條BRT線路于2011年正式開通,已經走過了9個年頭,今年10月底公司技術部門開始對閘機和刷卡設備進行改造,在攻克冬季低溫下無法運行的技術難題的同時,增加了投幣和掃碼支付功能,并于一周前率先在BRT7號線煤礦車站進行試點。
據(jù)了解,經過改造后的閘機刷卡設備可支持多種支付方式,除了常規(guī)的實體公交卡和投幣外,還可以使用紅山通、微信、支付寶和翼支付等APP生成的二維碼掃碼乘車,此外,還支持手機NFC支付功能。和以往不同的是,智能閘機中刷卡設備具備貨幣識別功能,當遇到假幣、游戲幣、殘幣等非法貨幣時,閘門將無法開啟。
魯曉旭介紹,目前技術部門正在對五個BRT站點智能閘機進行改造,近期將陸續(xù)投入使用。如果試點效果達到預期,將在全部BRT站臺進行推廣。
據(jù)了解,首府各條BRT線路嚴格落實常態(tài)化疫情防控措施,每天安排專人對所有運營車輛進行全天候無死角消殺工作,確保車內衛(wèi)生潔凈。此外,各個BRT站臺候車區(qū)域也同時做好各項消殺工作。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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