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滴滴程維:2030年的共享汽車將去掉駕駛艙

發(fā)布時(shí)間:2020-11-17 11:44 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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中新網(wǎng)11月17日電 11月16日,滴滴出行舉辦滴滴開(kāi)放日,正式發(fā)布全球首款定制網(wǎng)約車D1。這款車基于滴滴平臺(tái)上5.5億乘客、上千萬(wàn)司機(jī)需求、百億次出行數(shù)據(jù),針對(duì)網(wǎng)約車出行場(chǎng)景,在車內(nèi)人機(jī)交互、司乘體驗(yàn)、車聯(lián)網(wǎng)等多

中新網(wǎng)11月17日電 11月16日,滴滴出行舉辦“滴滴開(kāi)放日”,正式發(fā)布全球首款定制網(wǎng)約車D1。這款車基于滴滴平臺(tái)上5.5億乘客、上千萬(wàn)司機(jī)需求、百億次出行數(shù)據(jù),針對(duì)網(wǎng)約車出行場(chǎng)景,在車內(nèi)人機(jī)交互、司乘體驗(yàn)、車聯(lián)網(wǎng)等多方面進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)。

作為第一款為共享出行而生的汽車新物種,D1由滴滴聯(lián)合比亞迪共同設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),將引領(lǐng)汽車交通出行行業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的階段。

滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維表示,未來(lái)十年,中國(guó)乃至全球有機(jī)會(huì)從3%的共享比例提升到30%。提高出行共享率已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí),共享化是未來(lái)出行的最優(yōu)方案。在未來(lái),購(gòu)買服務(wù)將替代購(gòu)買工具,一個(gè)人不必?fù)碛幸惠v車,就可以擁有更加美好的出行體驗(yàn)。

過(guò)去滴滴致力于優(yōu)化軟件,未來(lái)十年將會(huì)同步優(yōu)化軟件和硬件,快速迭代。

程維預(yù)測(cè),到2025年,搭載自動(dòng)駕駛的共享汽車有望在滴滴平臺(tái)普及超過(guò)100萬(wàn)臺(tái),新的迭代版本能夠搭載滴滴自研的無(wú)人駕駛模塊。到2030年,“希望去掉駕駛艙,能夠?qū)崿F(xiàn)完全意義上的自動(dòng)駕駛。”

滴滴平臺(tái)上連接了超過(guò)3100萬(wàn)臺(tái)的車輛。在分析了大量的出行場(chǎng)景和數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn),部分出行問(wèn)題需要從交通工具側(cè)的變化來(lái)解決才更有效。

半個(gè)月前,滴滴宣布國(guó)內(nèi)月活用戶突破4億。過(guò)去五年,滴滴年運(yùn)送乘客量超過(guò)100億人次。今年國(guó)慶節(jié)前,滴滴創(chuàng)下了單日為全球提供6000萬(wàn)次服務(wù)的紀(jì)錄。出行人數(shù)的迅速增長(zhǎng),導(dǎo)致出行方式加快重構(gòu),消費(fèi)者期待可定制和個(gè)性化的出行服務(wù)。


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