記者3月23日從市交委獲悉,為了全面融入國家“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略,深入實(shí)施五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略,日前我市(重慶市,下同)正式出臺(tái)《關(guān)于加快長江上游航運(yùn)中心建設(shè)的實(shí)施意見》(以下簡稱《實(shí)施意見》)?!秾?shí)施意見》提出,到2020年,我市將形成以“一干兩支”航道體系和“四樞紐九重點(diǎn)”港口集群為構(gòu)架,現(xiàn)代化船隊(duì)為載體,航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)為支撐的航運(yùn)體系,建成“服務(wù)+輻射”型長江上游航運(yùn)中心。
《實(shí)施意見》共分三部分,包括總體要求、主要任務(wù)和保障措施,并提出建設(shè)長江上游航運(yùn)中心的10項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)和10項(xiàng)支持政策。
我市將通過一系列舉措,到2020年,建成長江上游航運(yùn)中心。屆時(shí),5000噸級(jí)單船及萬噸級(jí)船隊(duì)可常年滿載,通行重慶主城;全市港口貨物吞吐能力達(dá)到2.2億噸,集裝箱吞吐能力達(dá)到500萬標(biāo)箱;船舶總運(yùn)力達(dá)到700萬載重噸,運(yùn)力標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到85%;航運(yùn)交易年結(jié)算額超過100億元,在重慶港運(yùn)輸?shù)呢浳镏?,周邊地區(qū)經(jīng)重慶港中轉(zhuǎn)貨物比重達(dá)到50%以上。
“《實(shí)施意見》將對(duì)發(fā)揮我市得天獨(dú)厚的長江黃金水道優(yōu)勢,促進(jìn)重慶內(nèi)陸開放高地建設(shè),暢通重慶向東通江達(dá)海大通道、向西國際陸路大通道,形成銜接貫通‘一帶一路’和長江經(jīng)濟(jì)帶的大格局,具有重要的指導(dǎo)意義。”市交委表示。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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