江蘇：五峰山長(zhǎng)江大橋展開主墩鉆孔樁施工

3月23日，由中鐵大橋局負(fù)責(zé)施工的五峰山長(zhǎng)江大橋南岸4號(hào)主墩第10號(hào)鉆孔樁順利完成灌注，標(biāo)志著該標(biāo)段主墩鉆孔樁施工全面展開。

據(jù)悉，4號(hào)主墩鉆孔樁共計(jì)67根，最長(zhǎng)達(dá)115m，進(jìn)入巖層深度深，持力層巖石強(qiáng)度大，對(duì)鉆孔機(jī)械性能要求高。上游側(cè)大部分樁位巖體較為破碎，存在軟硬不均現(xiàn)象，鉆孔過(guò)程中有漏漿塌孔的可能，且?guī)r面傾斜，成孔施工難度非常大。此次灌注的第10號(hào)鉆孔樁設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)105米，樁徑2.8米，為4號(hào)墩上游側(cè)的首根長(zhǎng)鉆孔樁，它的成功灌注，為該標(biāo)段下部結(jié)構(gòu)施工積累了成熟經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

五峰山長(zhǎng)大橋位于泰州長(zhǎng)江大橋和潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋之間，其北岸位于鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)高橋鎮(zhèn)，南岸位于鎮(zhèn)江新區(qū)五峰山腳下，是連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路和京滬高速公路南延的關(guān)鍵控制性工程，全長(zhǎng)6400多米，其中主跨為1092米，采用單跨懸吊鋼桁梁懸索結(jié)構(gòu)，上層為8車道高速公路，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)100公里；

下層為4線高速鐵路通道，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)250公里。連鎮(zhèn)鐵路的建成，將使蘇北和蘇南地區(qū)有效銜接，大大縮短江蘇城市間的時(shí)空距離。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。