
中國(guó)臺(tái)灣航業(yè)近日公布第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告,臺(tái)航獲利新臺(tái)幣0.72億元(約合人民幣0.17億元)。
雖然與二季度的1.10億元新臺(tái)幣利潤(rùn)相比,三季度業(yè)績(jī)有所下降,但臺(tái)航解釋稱,這是因?yàn)榘湍民R子公司匯回5000萬美元資金被扣8%(400萬美元)的稅款,這筆款項(xiàng)將用于建造新船等,未來可獲4%退稅。第四季度獲利將可恢復(fù)正常。
今年前三季度,臺(tái)航累計(jì)營(yíng)收新臺(tái)幣18.60億元(約合人民幣4.28億元),獲利新臺(tái)幣3.46億元(約合人民幣0.80億元)。分析師估計(jì),盡管臺(tái)航在第四季度沒有船舶換約,但由于有3艘船合約運(yùn)價(jià)隨BDI指數(shù)浮動(dòng),另有3艘采用半浮動(dòng)費(fèi)率,獲利會(huì)跟隨BDI指數(shù)上揚(yáng)。另外,臺(tái)航將在第四季度出售一艘船齡16年的77000載重噸巴拿馬型散貨船,屆時(shí)有望獲得200萬美元左右的收益。
近年來,臺(tái)航利用低船價(jià)優(yōu)勢(shì)訂造新船,目前在建船舶數(shù)量達(dá)到8艘,其中4艘預(yù)計(jì)在明年交付,包括2月1艘、4月2艘、7月1艘。前兩艘新船均已簽訂3年期長(zhǎng)約,日租金較成本價(jià)高出2500至3000美元,將大大提高明年獲利。同時(shí),隨著新船增加,臺(tái)航也可以淘汰舊船,增添賣船收益。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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