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外高橋造船完成H1369平臺第一階段陸地滑移

發(fā)布時間:2016-03-29 09:56 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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3月22日,歷經(jīng)1個多月的精心籌備,外高橋造船為新加坡ESSM公司建造的CJ46自升式鉆井平臺H1369項目順利完成了第一階段65米的陸地滑移,為平臺滑移下水出塢打下了堅實的基礎(chǔ)。據(jù)介紹,此次該項目陸地滑移總共分為三個

3月22日,歷經(jīng)1個多月的精心籌備,外高橋造船為新加坡ESSM公司建造的CJ46自升式鉆井平臺H1369項目順利完成了第一階段65米的陸地滑移,為平臺滑移下水出塢打下了堅實的基礎(chǔ)。

據(jù)介紹,此次該項目陸地滑移總共分為三個階段,陸地滑移距離有所突破,總滑移距離長達(dá)150米。是迄今為止“外高橋造船”在海工建造史上最長的一次陸地滑移。H1369平臺整個滑移下水工作,是采用軌道小車及小車路軌組,從2號平臺最外檔1號工位拉移至半潛駁船,最終在適當(dāng)水域通過半潛駁船實現(xiàn)鉆井平臺起浮下潛的目的。平臺重量高達(dá)9500噸,工裝重量約為180噸,總計9680噸,所需的最大牽引力約為388噸。

據(jù)悉,下一階段各部門將繼續(xù)以滑移下水這一關(guān)鍵節(jié)點為主線,眾志成城,圍繞海工項目部制定的下水前完整性目標(biāo)工作計劃做最后的沖刺。




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