政策調(diào)控手段出臺(tái) 供需矛盾暫難解決

        主產(chǎn)地煤礦環(huán)保及安檢頻繁，部分煤礦已經(jīng)完成年度生產(chǎn)任務(wù)，生產(chǎn)積極性下降，整體供應(yīng)上有所收縮；坑口市場(chǎng)活躍，拉煤車排隊(duì)現(xiàn)象普遍，呈現(xiàn)供不應(yīng)求態(tài)勢(shì)，煤礦庫存普遍偏低，價(jià)格繼續(xù)上漲。內(nèi)蒙鄂爾多斯部分煤礦一天連續(xù)兩次上調(diào)價(jià)格，站臺(tái)及化工采購積極。各大煤礦保長(zhǎng)協(xié)供應(yīng)，中小礦漲價(jià)后采購仍未減少，銷量維持高位。因港口方向出現(xiàn)缺貨，秦皇島、國(guó)投京唐、曹妃甸華電等港口庫存偏低，部分煤礦減少地銷，優(yōu)先保證下水煤。

        下游消費(fèi)地，除了華南港口庫存略有增加以外，江內(nèi)及華東港口庫存進(jìn)一步減少，東南沿海及沿江港口合計(jì)庫存同比下降32%。與此同時(shí)，發(fā)煤港口調(diào)入數(shù)量持續(xù)下滑，吞吐量保持高位，促使其庫存繼續(xù)下降。截至目前，環(huán)渤海十大運(yùn)煤港口合計(jì)存煤1801萬噸，較一周前下降95萬噸，較月初大幅下降了177萬噸，其中，秦港存煤降至477萬噸。受低硫優(yōu)質(zhì)煤緊缺影響，船等貨、等泊現(xiàn)象增多，環(huán)渤海港口下錨船數(shù)量繼續(xù)增加，排隊(duì)拉煤熱情不減。環(huán)渤海港口下錨船增至204艘，較一周前增加了24艘，較月初增加了27艘。

        為了保證供電，部分小戶拉運(yùn)和采購市場(chǎng)煤，而港口各品種低硫煤均嚴(yán)重缺貨，市場(chǎng)報(bào)價(jià)較為混亂，部分網(wǎng)站仍在發(fā)布指數(shù)，但與實(shí)際價(jià)格偏差較大，有的煤種甚至比部分貿(mào)易商報(bào)價(jià)低100元/噸。進(jìn)口煤限制后出現(xiàn)的缺口，暫時(shí)無法彌補(bǔ)，國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)供需格局短期內(nèi)無法改善。受限于貨源偏少，部分用戶積極采購影響，優(yōu)質(zhì)市場(chǎng)煤奇貨可居，個(gè)別貿(mào)易商仍在囤煤。海運(yùn)市場(chǎng)拉運(yùn)需求持續(xù)偏強(qiáng)，海運(yùn)費(fèi)達(dá)到近三年以來新高；秦皇島到廣州5-6萬噸級(jí)船62.4元/噸，較一周前上漲了9元/噸，較月初增加13.6元/噸。

        經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇節(jié)奏加快，水泥、化工等非電終端需求穩(wěn)定，用電量穩(wěn)步增加。正值冬季，全國(guó)降溫明顯，帶動(dòng)電煤需求增加，電廠日耗呈現(xiàn)季節(jié)性回升，重點(diǎn)電廠、統(tǒng)調(diào)電廠、直供電廠的庫存均出現(xiàn)高位回落，市場(chǎng)補(bǔ)庫節(jié)奏有條不紊。沿海電廠耗煤需求進(jìn)入旺季，電廠機(jī)組接近滿負(fù)荷運(yùn)行，高日耗、低庫存現(xiàn)象更為明顯。12月10日，沿海八省日耗同比增加5.7%、庫存同比下降15%。，個(gè)別電廠庫存可用天數(shù)降至個(gè)位數(shù)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。