3月30日16時30分,湛江鋼鐵2030冷軋工程產線實現(xiàn)全線貫通,全面進入熱負荷試車階段。
2013年9月3日,湛江鋼鐵2030冷軋工程打下第一樁。此后,湛江鋼鐵克服了臺風侵襲、資源緊缺等困難,確保了工程安全、質量和投資受控,工程快速高效順利推進。湛鋼冷軋廠緊緊圍繞“工程建設、生產準備和正式生產”3條主線開展工作,從管理準備、技術準備、人員準備和物資準備4個方面系統(tǒng)策劃,定期推進,逐步完成了生產準備向準備生產的轉變。2030酸連軋機組、連續(xù)退火機組、熱鍍鋅機組分別提前136天、122天、92天實現(xiàn)熱負荷試車。該產線以生產汽車板為主,兼顧家電和建筑板的生產,品種包括普冷和熱鍍鋅(GA、GI)產品,年產量約為220萬噸。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3250 | - |
| 冷軋卷 | 3940 | - |
| 耐磨板 | 5670 | - |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 4400 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | - |
| 彈簧鋼 | 4850 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3000 | - |
| 鐵精粉 | 1130 | - |
| 高硫主焦煤 | 1090 | - |
| 鋁 | 23370 | 0 |
| 中廢 | 2020 | - |
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