泛洋海運訂造2艘新船正式進軍LNG船市場

12月15日，韓國泛洋海運（Pan Ocean）向現(xiàn)代重工集團負責造船業(yè)務(wù)的二級控股公司韓國造船海洋訂造了2艘17.4萬立方米級LNG船，并與全球能源巨頭殼牌簽訂了這兩艘LNG船的長期租船合同，從而正式進軍LNG運輸市場。

據(jù)悉，這兩艘新造LNG船簽訂了為期7年的定期租船(Time Charterparty，TC)合同，合同金額達3318億韓元（約合3.625億美元），執(zhí)行期限從2024年9月到2031年10月。

泛洋海運代表理事安仲浩表示：“長期以來，我們的投資組合偏重于干散貨運輸領(lǐng)域，為了優(yōu)化公司的投資組合并迅速應(yīng)對碳中立的世界潮流，我們正在推進擴大LNG運輸相關(guān)業(yè)務(wù)。此次是公司首次訂造LNG船，同時，公司還正在討論訂造LNG加注船的方案。”

據(jù)泛洋海運透露，對此次定期租船合同，殼牌公司擁有最長可再延長6年的期權(quán)，因此這兩艘新造LNG船的租船合同最長可達13年。此外，泛洋海運與韓國造船海洋簽訂的造船合同中還包括一艘LNG船的期權(quán)訂單，因此，泛洋海運與殼牌公司的LNG船定期租船合同最多可擴大到3艘。

這批新造LNG船將由現(xiàn)代重工建造，并在2024年12月中旬前交付，建造合同金額4040億韓元（約合3.7285億美元）。

泛海航運有關(guān)負責人表示：“最近一段時間以來，受新冠肺炎疫情的影響，與迎來強勢復(fù)蘇的集裝箱運輸市場不同，干散貨運輸市場行情劇烈變動、起伏不定。在此情況下，公司采取穩(wěn)健的措施籌集資金并簽訂了上述合同，預(yù)計這將對公司今后參與卡塔爾LNG運輸?shù)耐稑似鸬椒e極作用。”（王楚）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。