內(nèi)需拉動訂單回升 鋼價上漲空間猶存

低迷多年的鋼鐵行業(yè)，在低庫存時突然遇上需求反彈。業(yè)內(nèi)人士預計，隨著鋼鐵訂單好轉，鋼價底部將被不斷抬升。

　　昨天，中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布3月鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)，為49.7%，較上月回升0.7個百分點，連續(xù)4個月回升，并達到2014年5月份以來的最高點。

　　主要分項指數(shù)中，需求回暖最為搶眼。3月，鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)繼續(xù)擴張，較上月增長2.4個百分點，至53.3%。該指數(shù)同樣連續(xù)4個月上升，并達到2014年5月份以來的最高點，顯示當前國內(nèi)鋼材市場需求持續(xù)回升，鋼廠接單量明顯增加。

　　從下游消費市場來看，時下正值“金三銀四”的鋼材需求旺季，特別是房地產(chǎn)、汽車市場回暖對鋼市的需求拉動明顯。但與此同時，受制于資金緊張及債務壓力，鋼鐵企業(yè)復產(chǎn)節(jié)奏依然緩慢。3月份，鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)較2月僅小幅上升0.3個百分點，達到49.8%。

　　需求擴張，但復產(chǎn)緩慢，鋼鐵行業(yè)庫存下降。鋼鐵行業(yè)產(chǎn)成品庫存指數(shù)在上月結束兩連降并止跌反彈后，3月再度明顯收縮，為37.7%，較上月回落7.1個百分點。該指數(shù)已連續(xù)8個月處于50%的榮枯線以下，顯示當前鋼廠去庫存效果明顯。

　　美中不足的是，鋼價反彈導致國內(nèi)鋼價超出海外鋼價，導致占比10%的鋼鐵出口幾乎處于“凍結”狀態(tài)。3月，鋼鐵行業(yè)新出口訂單指數(shù)繼續(xù)下降9.3個百分點，至36.9%，為近14個月以來的低點。

　　鋼市下游終端需求，一看鐵路，一看房地產(chǎn)。其中，1-3月份房市銷售非?；鸨?。3月，15個二線城市新建商品住宅成交面積環(huán)比增長160.6%，同比增長96.4%，創(chuàng)5年多來月度最高水平;11個三線城市新建商品住宅成交面積環(huán)比增長44.0%，同比增長37.1%。

　　美聯(lián)儲加息節(jié)奏趨緩，美元大幅下跌，推動大宗商品價格上漲，也有助于鋼材價格反彈。

　　此外，鋼鐵生產(chǎn)重要城市唐山世園會運營周期近6個月，期間33天重大活動的重點控制時段所采取的強制性減排措施導致產(chǎn)量縮減的預期。

　　中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會認為，后期國內(nèi)鋼價仍將呈現(xiàn)震蕩趨強、易漲難跌的節(jié)奏。隨著鋼廠開工率逐步回升，鋼材出口受阻以及一線城市樓市調(diào)控從緊，后期國內(nèi)鋼市供需形勢很可能將逐步發(fā)生變化，鋼價繼續(xù)上漲的空間也將較為有限。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。