直通天津,連接雄安。12月22日,通河達(dá)海的津石高速全線通車。它的建設(shè)開(kāi)通進(jìn)一步提高了省會(huì)城市交通樞紐地位,對(duì)京津冀協(xié)同發(fā)展、區(qū)域高速公路的互聯(lián)成網(wǎng),以及國(guó)家路網(wǎng)體系完善,具有重大意義。
“這是一條謀劃許久的高速公路,2003年就出現(xiàn)在河北省高速路網(wǎng)規(guī)劃當(dāng)中。這也是一條生逢其時(shí)的高速公路,列入《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》,既是石家莊直連天津的交通大通道,又是雄安新區(qū)規(guī)劃區(qū)域高速路網(wǎng)中‘四縱三橫’重要‘一橫’。”市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)院總工喬潤(rùn)卓說(shuō),津石高速自東向西貫通G2京滬高速、G3京臺(tái)高速、G4京港澳高速、G5京昆高速四條首都放射線,它的通車將進(jìn)一步完善國(guó)家及我省綜合交通網(wǎng)布局,對(duì)于區(qū)域高速公路的互聯(lián)成網(wǎng)具有重要意義。
津石高速公路的建成,打響了雄安新區(qū)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“第一槍”,為加快推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展,強(qiáng)化天津與河北腹地緊密聯(lián)系,加快雄安新區(qū)建設(shè),調(diào)整區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局,起到了至關(guān)重要的作用。
2018年11月19日,津石高速石家莊段實(shí)體工程正式開(kāi)工建設(shè)?!敖ㄔO(shè)過(guò)程中,全體參建者迎難而上,用智慧、勇氣、汗水和奉獻(xiàn)精神,一路向前,終有所成。”中電建冀交高速公路投資發(fā)展有限公司副董事長(zhǎng)韓冬卿說(shuō),該項(xiàng)目跨渠、越河、穿村,過(guò)鐵路、交公路,騰躍密集的華北大平原幾千條電力線通訊線,途經(jīng)4市8縣36個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),連接石家莊和天津兩大城市,建設(shè)難度大、施工標(biāo)準(zhǔn)高。
“面對(duì)資金短缺、土源匱乏、工期緊張、征拆體量大等瓶頸問(wèn)題,全體參建人員充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用,打破常規(guī)思維,突破施工難點(diǎn),全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。”市交投津石高速公路建設(shè)管理有限公司深正分公司工程科科長(zhǎng)周洪寧表示,建設(shè)單位倒排工期、掛圖作戰(zhàn)、多措并舉,確保工程順利推進(jìn)。多渠道為項(xiàng)目爭(zhēng)取土源支持,2000余輛運(yùn)輸車24小時(shí)不間斷拉運(yùn)土方,在45天內(nèi)完成了591萬(wàn)立方米土源運(yùn)輸工作;增加人員和機(jī)械投入,全力保障施工,項(xiàng)目施工高峰期超過(guò)11000人、機(jī)械設(shè)備1200多臺(tái)(套),24個(gè)保通突擊隊(duì)人歇機(jī)不歇,24小時(shí)不間斷施工。通過(guò)合理謀劃施工安排,各分項(xiàng)工程平行施工、交叉推進(jìn),最終確保通車目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
“津石高速的通車,進(jìn)一步提高了我市的交通樞紐地位。不僅大大提高了省會(huì)與天津的便捷聯(lián)系,也縮短了我市與唐山的通行時(shí)間,進(jìn)一步增強(qiáng)了省會(huì)對(duì)東北方向城市的輻射帶動(dòng)能力?!眴虧?rùn)卓說(shuō),作為省會(huì)城市,我市與北京連接通道較多,而缺少與天津的直連直通,津石高速的開(kāi)通,極大便利了省會(huì)與天津的聯(lián)系,將有效促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展。
喬潤(rùn)卓表示,石家莊市是內(nèi)陸城市中同時(shí)與天津市、青島市聯(lián)系最便捷的省會(huì)城市。在當(dāng)前以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體,國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中,津石高速的開(kāi)通,將進(jìn)一步方便貨物與天津港的聯(lián)系,對(duì)于省會(huì)城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,加快融入“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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