2020鋼市一波收尾十分強勢，多品種價格屢創(chuàng)年內(nèi)新高，展望2021年，十四五開局將帶動高增長回歸，雙循環(huán)格局實現(xiàn)內(nèi)外經(jīng)濟雙促進，以優(yōu)特鋼為例，考慮產(chǎn)量預期或創(chuàng)新高，預計2021年優(yōu)特鋼價格底部堅挺，高點難現(xiàn)?！ ?/div>
2020
鋼市一波收尾十分強勢，多品種
價格屢創(chuàng)年內(nèi)新高，展望2021年，“十四五”開局將帶動高增長回歸，“雙循環(huán)”格局實現(xiàn)內(nèi)外經(jīng)濟雙促進，以優(yōu)特鋼為例，考慮產(chǎn)量預期或創(chuàng)新高，預計2021年優(yōu)特鋼價格底部堅挺，高點難現(xiàn)。
首先，2021年經(jīng)濟增長將提速，對優(yōu)特鋼形成利好。
隨著經(jīng)濟逐步走出疫情陰影、需求穩(wěn)步復蘇，2021年全球經(jīng)濟增速有望回升至4.2%。2021年將是中國完成2020決勝之年后，實施“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標的開局之年，中國可能是2021年增速最高的主要經(jīng)濟體之一，私人消費和制造業(yè)投資將成為經(jīng)濟內(nèi)生動力主要引擎，預計GDP增速將在2021年升至8.5%-9%。
其次，下游需求穩(wěn)中有升，高性能材料大有所為。
2021年，我們預計優(yōu)特鋼需求穩(wěn)中有升。從優(yōu)特鋼重點下游行業(yè)來看：汽車行業(yè)2021年延續(xù)恢復性正增長，特別是貨車產(chǎn)銷保持較快增長；工程機械行業(yè)2021年保持平穩(wěn)發(fā)展；基建投資2021年延續(xù)同比增長，在新基建時代，設備對于材料的各項性能要求越來越高，尤其是在基于數(shù)字化的基礎設施網(wǎng)絡里，在此背景下，新基建的“兩新一重”是新的機會，高強度
緊固件將大有所為。
第三，低端產(chǎn)品競爭加劇，于變革中開新局。
隨著行業(yè)洗牌趨勢加劇，對貿(mào)易商資金、服務要求提高，小中型
鋼企面臨國內(nèi)外雙重考驗。在危機中育新機，于變革中開新局，優(yōu)特鋼產(chǎn)品具備廣闊的發(fā)展前景，產(chǎn)品利潤未來將持續(xù)好于建筑鋼產(chǎn)品，傳統(tǒng)建材企業(yè)將加快“普轉(zhuǎn)優(yōu)”節(jié)奏，低端優(yōu)特鋼產(chǎn)品競爭加劇。鋼企想要在白熱化的競爭中屹立不倒，除了緊跟形勢、與時俱進，還需要不斷的強化內(nèi)功，壯大自己，把握好產(chǎn)業(yè)鏈的高級化，加快上下游產(chǎn)業(yè)的融合，實現(xiàn)優(yōu)特鋼產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
第四，提高效益任務艱巨，2021價格有底卻漲幅有限。
鐵礦、焦煤、
廢鋼等價格上漲趨勢明顯，原料端高位支撐下，2021年鋼企效益水平提升的任務較為艱巨。鑒于2021年基本面利好可期，鋼價底部支撐尚存，較難出現(xiàn)大幅下滑格局；但高庫存、高產(chǎn)量的預期之下，鋼價再度大幅沖高阻力較大，尤其2021年上半年利好消化完畢后，秋冬產(chǎn)量或再創(chuàng)新高，年末收尾將稍顯暗淡。整體來看，預計2021年優(yōu)特鋼價波動空間進一步緩和，高低點震蕩空間100-200元/噸左右。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
