天津發(fā)文：過馬路看手機(jī) 罰！

近年來，隨著智能手機(jī)的普及一些“低頭族”無視交通安全，通過路口或橫穿馬路時只顧看手機(jī)而引發(fā)道路交通事故的情況屢見不鮮。即將于2021年1月1日起施行的《天津市道路交通安全若干規(guī)定》明確規(guī)定：“行人通過路口或者橫過道路時，不得瀏覽電子設(shè)備”違者將處警告或者50元罰款。

案件

低頭看手機(jī)引發(fā)事故被判刑

2017年5月27日20時許，胡某某步行至中山市火炬開發(fā)區(qū)中山六路上陂頭對開路段，未按人行道交通信號燈指示橫過馬路，并在橫過馬路時使用手機(jī)；過程中與機(jī)動車道內(nèi)正常行駛中的掛粵T×××××號牌的、繆某駕駛的普通二輪摩托車發(fā)生碰撞，致乘坐摩托車的張某受傷，后經(jīng)送醫(yī)搶救無效死亡。胡某某受傷也被送醫(yī)救治。事故中，胡某某在晚上步行中使用手機(jī)，未按交通信號燈指示沿有交通信號燈的人行道橫過機(jī)動車道，因此與沿機(jī)動車道行駛的、張某乘坐的摩托車發(fā)生碰撞而肇事，胡某某的前述行為，是導(dǎo)致此事故的直接原因。2018年11月，胡某某被中山市第一人民法院以交通肇事罪判處有期徒刑十個月，緩刑一年。法院對這起案件的判決既給了違法行人必要的刑罰懲戒，也給社會起到了教育震懾作用，更是給“低頭族”們敲響了警鐘。這對“低頭族”乃至每個行人而言，都是值得警醒的事：在交通安全面前，沒有誰可以超越法律的紅線，也沒有弱勢與強(qiáng)勢之別，只有守法與違法之分。

警示

過馬路時玩手機(jī)太危險(xiǎn)

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展及智能手機(jī)的迅速普及，“低頭族”儼然已經(jīng)成為一個龐大群體，可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)也不言而喻。而當(dāng)他們“以為綠燈時過馬路很安全，前后都有人，跟著走就是了”“等紅燈無聊，就刷刷手機(jī)，看得正精彩處，綠燈亮起后，就盯著手機(jī)不知不覺地過馬路了”時，殊不知除了嚴(yán)重影響通行效率，更是對自身和他人的生命安全造成了極大的隱患，釀成傷亡悲劇的情況也不在少數(shù)。

相關(guān)調(diào)查表明，玩手機(jī)過馬路的行人闖紅燈幾率比普通人高4倍，且橫穿馬路所用的時間也比正常人多出2秒。據(jù)世界衛(wèi)生組織調(diào)查：全世界每年有超過27萬行人，死于路面交通事故，而行人走路時玩手機(jī)分散注意力被認(rèn)為是重要原因之一。斑馬線并非“安全線”，特別是在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路時，交通狀況更是瞬息萬變。據(jù)最新研究報(bào)告顯示，低頭看手機(jī)時，平均視野只有正常走路的5%，邊過馬路邊玩手機(jī)的行人在視覺上只能對附近3米至5米內(nèi)的障礙物做出判斷，平均步行速度也會因此減慢16%至33%。看清一條短信最快需2秒，當(dāng)機(jī)動車以時速60公里行駛時，2秒便可開出33.3米，此時若行人注意力集中在手機(jī)上就不會注意到行駛過來的車輛，也就無法及時做出任何判斷，使得事故發(fā)生的幾率比正常情況下高出好幾倍，那么后果可想而知。

提示

明年1月1日起，“低頭族”過馬路將被處罰

2021年1月1日起施行的《天津市道路交通安全若干規(guī)定》第44條明確規(guī)定：行人通過路口或者橫過道路時，不得瀏覽電子設(shè)備。第59條規(guī)定：行人通過路口或者橫過道路時，瀏覽電子設(shè)備的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處警告或者50元罰款。

給“低頭族”開罰單，真正意義在于警示行人要意識到邊看手機(jī)邊過馬路不僅危險(xiǎn)而且違法，更是從法律層面明確行人邊走路邊玩手機(jī)并不是自己的私事，需要為當(dāng)“低頭族”的行為承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。處罰不是目的，生命安全大于天，莫拿生命開玩笑。交通安全關(guān)系個人和家庭的幸福，為了自身安全，行人通過路口或者橫過道路時應(yīng)該注意路況和交通信號指示，時刻注意觀察，安全通過道路。知危險(xiǎn)會避險(xiǎn)，走路不當(dāng)“低頭族”，既是對他人生命安全和通行權(quán)益的尊重，也是對自己和家庭親人的負(fù)責(zé)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。