煤價(jià)進(jìn)入最后的瘋狂！

        隨著寒潮來(lái)襲，多地大幅降溫，民用電及供暖需求持續(xù)增加。近期嚴(yán)查煤礦及煤場(chǎng)安全及環(huán)保，煤礦產(chǎn)量釋放有限，拉煤車云集坑口，煤礦仍以漲價(jià)為主。各大電廠日耗繼續(xù)攀升，煤炭消耗加快，而澳洲煤短期內(nèi)無(wú)放開(kāi)可能，俄羅斯和蒙古煤增量有限，印煤也受降雨影響下水不暢。春節(jié)之前，沿海和兩湖地區(qū)煤炭供應(yīng)的重?fù)?dān)依舊落在在“三西”主產(chǎn)地、運(yùn)煤鐵路和環(huán)渤海港口的肩上，進(jìn)一步考驗(yàn)礦路港航生產(chǎn)和運(yùn)輸能力。

        本周，港口現(xiàn)貨資源仍舊緊缺，且下游補(bǔ)庫(kù)需求較高，市場(chǎng)供需關(guān)系失衡。供貨商報(bào)價(jià)較高，剛需用戶高價(jià)接貨有所增多，加之部分電廠招標(biāo)價(jià)格上移，提振了市場(chǎng)情緒，而動(dòng)力煤期貨價(jià)格恢復(fù)上漲，也助漲了市場(chǎng)煤價(jià)繼續(xù)向上沖高。截至目前，環(huán)渤海港口5000大卡主流煤種報(bào)價(jià)漲至740-750元/噸附近，單月上漲100元/噸。

對(duì)市場(chǎng)利多因素有以下幾點(diǎn)：

1.本周環(huán)渤海港口煤炭調(diào)出、調(diào)進(jìn)基本平衡，庫(kù)存位于1808萬(wàn)噸的低位水平，與上周相比基本持平。同時(shí)，下游港口和電廠的煤炭庫(kù)存繼續(xù)回落，由于日耗增加，電廠存煤可用天數(shù)進(jìn)一步下降，全國(guó)統(tǒng)調(diào)電廠存煤可用天數(shù)降至18天，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)煤炭資源維持緊缺局面，部分優(yōu)質(zhì)高卡煤缺貨，助推煤價(jià)保持高位運(yùn)行。

2.臨近年底，完成任務(wù)的煤礦減產(chǎn)、停產(chǎn)增多；疊加安全環(huán)保檢查，使得煤炭供應(yīng)更加緊張。而產(chǎn)地周邊需求不減，拉煤車云集，用戶拉運(yùn)積極，支撐坑口煤價(jià)繼續(xù)上漲。鐵路外運(yùn)增量有限，部分用于支援北方電廠，而流向環(huán)渤海港口煤炭資源增幅有限。

3.本周動(dòng)力煤期貨價(jià)格高位運(yùn)行，并于近日出現(xiàn)快速拉升。

4.澳洲煤限制嚴(yán)格，俄羅斯煤受港口低溫冰凍影響，發(fā)運(yùn)受限；印尼煤受降雨影響，進(jìn)口煤通關(guān)滯后，尚不足以滿足市場(chǎng)需求缺口。

5.本周，我國(guó)迎來(lái)今年最強(qiáng)寒潮，大江南北氣溫急劇下降，華東地區(qū)降雪，寒冷天氣將加速終端去庫(kù)存進(jìn)度，并刺激電煤采購(gòu)剛需的釋放。在政策未能有效改變市場(chǎng)格局的情況下，國(guó)內(nèi)煤炭資源仍偏緊；預(yù)計(jì)明年一月上旬，市場(chǎng)煤價(jià)還將保持上行態(tài)勢(shì)。

         煤價(jià)已經(jīng)進(jìn)入最后的瘋狂，一月下旬，下跌壓力加大。首先，為保民生冬季用煤安全，政策保供抑價(jià)傾向加劇，并隨時(shí)影響市場(chǎng)情緒及價(jià)格走勢(shì)。部分貿(mào)易商擔(dān)心政策有變，煤價(jià)會(huì)下跌，已經(jīng)開(kāi)始出手，進(jìn)行交易。其次，隨著進(jìn)口煤的逐漸放開(kāi)，進(jìn)入一月份，新的進(jìn)口煤配額增加，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)趨緊格局將緩慢得到緩解。再次，距離春節(jié)長(zhǎng)假越來(lái)越近，電廠日耗會(huì)下降，需求回落。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。