沃爾沃在華將建自動(dòng)駕駛基地 掌控人工智能核心

近日，一則海外媒體的報(bào)道引爆了近日人們對(duì)于沃爾沃汽車的熱烈關(guān)注。外媒透露，沃爾沃計(jì)劃在中國(guó)投入最多100輛自動(dòng)駕駛汽車，啟動(dòng)一項(xiàng)自動(dòng)駕駛汽車試驗(yàn)項(xiàng)目，而這一項(xiàng)目的詳細(xì)計(jì)劃有望于4月7日公布。

但4月7日，沃爾沃并未披露這一計(jì)劃的詳細(xì)信息。取而代之的是一場(chǎng)沃爾沃汽車聯(lián)合交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、中國(guó)信息通信研究院舉辦的“2016自動(dòng)駕駛國(guó)際研討會(huì)”。在此次研討會(huì)上，沃爾沃給出的明確信息是：沃爾沃將在中國(guó)建立自動(dòng)駕駛基地，而這座基地將同時(shí)面對(duì)汽車行業(yè)和普通公眾開放。

此次活動(dòng)意味著沃爾沃在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域在中國(guó)的全面進(jìn)軍。中國(guó)是全球最大的汽車市場(chǎng)，而中央政府之前也曾經(jīng)承諾將積極擁抱無人駕駛汽車等未來技術(shù)。沃爾沃希望借助此舉充分利用這一政策環(huán)境。而中國(guó)政府也需要在這一領(lǐng)域進(jìn)行法律法規(guī)與配套設(shè)施的進(jìn)一步完善。沃爾沃此前已經(jīng)在瑞典哥德堡啟動(dòng)了類似的項(xiàng)目，并計(jì)劃從明年開始部署可向公眾開放的無人駕駛汽車。

與此同時(shí)，沃爾沃此舉也在進(jìn)一步布局自動(dòng)駕駛技術(shù)在中國(guó)的本土化發(fā)展。根據(jù)沃爾沃汽車集團(tuán)中國(guó)區(qū)研發(fā)副總裁沈峰的介紹，在自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，作為主機(jī)廠沃爾沃更看重的核心能力是AI的算法與識(shí)別能力。雖然如傳感器、高精地圖等領(lǐng)域可以依靠供應(yīng)商來完成，但沃爾沃更希望在核心領(lǐng)域掌控話語權(quán)。

眾所周知，中國(guó)交通環(huán)境的復(fù)雜程度在全球范圍內(nèi)都名列前茅。“誰能解決了在中國(guó)的自動(dòng)駕駛問題，誰將成為這一領(lǐng)域的王者！”清華大學(xué)汽車工程系主任李克強(qiáng)在峰會(huì)中表示。

沃爾沃汽車認(rèn)為自動(dòng)駕駛的研究和測(cè)試不能沒有中國(guó)市場(chǎng)。2015年3月，沃爾沃汽車首次成功地在北京西六環(huán)進(jìn)行了實(shí)路測(cè)試，時(shí)速70公里自動(dòng)駕駛，收集中國(guó)復(fù)雜道路交通狀況下自動(dòng)駕駛的相關(guān)數(shù)據(jù)。此次在華成立自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)基地，沃爾沃的另一重目的無疑是在中國(guó)市場(chǎng)上錘煉其已然領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛算法。

此前，沃爾沃汽車曾于2013年在瑞典啟動(dòng)DriveMe自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，選擇在哥德堡市區(qū)及周邊50公里的典型通勤道路上投放100輛自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行測(cè)試，并將于2017年開始全面向普通公眾開放，是目前全球最先進(jìn)和最廣泛的自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。