上海71路公交的“靜音”公約會被遵守嗎？記者實地探訪

71路“靜音車廂”來了！

繼京滬高鐵設(shè)置靜音車廂、上海地鐵頒出“靜音令”后，上海的公交主干線路中運量71路于2021年1月5日正式推出車廂文明“靜音”公約，進一步倡導(dǎo)市民乘客文明乘車。

但是，此次71路推出的“靜音”公約，不同于地鐵“靜音令”，沒有法律約束力，一些市民對實施效果存疑。相關(guān)人士則表示，沒有法律約束力的“靜音”公約，更考驗上海市民的文明素質(zhì)。

1月5日上午9點左右，記者來到中運量71路外灘終點站。上車后，記者發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)約有10名乘客，有人在低頭看手機，也有在閉目養(yǎng)神的，在記者跟車的15分鐘時間內(nèi)，未發(fā)現(xiàn)有乘客公放手機聲音，也沒發(fā)生有人大聲說話，行車過程中，車廂內(nèi)除了報站聲，幾乎聽不到其他聲音，乘客基本上能自覺保持安靜。

而車廂內(nèi)則張貼著一則紅色《車廂文明“靜音”公約》。其中一方面是對乘客自覺保持安靜做出規(guī)范，包括“請勿在車廂內(nèi)大聲接電話，將電子設(shè)備聲音外放”“請勿在車廂內(nèi)大聲喧嘩、吵鬧、嬉戲”；另一方面也對車廂內(nèi)的不文明現(xiàn)象加以約束，包括“請勿在車廂內(nèi)不捂口鼻咳嗽打噴嚏”“請勿在車廂內(nèi)飲食”“請勿在車廂內(nèi)脫鞋晾腳”“請勿在車廂內(nèi)將腳擱在座椅、扶手杠上”。

“之前坐公交的時候，碰到有人公放手機聲音，中老年人和小孩比較多。”乘客王先生表示支持“靜音”車廂，他認為除了公交，像飯店等公共場所，大家也應(yīng)該盡量保持靜音、小聲說話，約束自己行為，創(chuàng)造一個良好、文明的環(huán)境。

2020年12月1日起，新版《上海市軌道交通乘客守則》正式實施，條例第九條明確規(guī)定乘客在乘坐軌道交通時禁止大聲喧嘩，吵鬧，使用電子設(shè)備時外放聲音。同月，京滬高鐵推出了“靜音車廂”的服務(wù)項目?！办o音車廂”正成為越來越多市民乘客的需求。

中運量71路車隊隊長張卓告訴澎湃新聞記者，中運量71路作為上海公交一張名片，是貫通城市東西走廊的主要線路。繼高鐵、地鐵相繼推出靜音措施后，中運量71路就積極作出響應(yīng)，去年底，巴士三公司就公約的內(nèi)容征求社會意見，市民踴躍留言，多數(shù)并表示支持。最后結(jié)合市民建議，由原來的8條靜音公約濃縮成了6條。

張卓談到，中運量71路此次提出的“靜音公約”并沒有法規(guī)約束，文明行車主要靠自我約束和監(jiān)督。

也有市民表示，中運量71路推出文明靜音公約的想法是好的，但由于執(zhí)行力度不強，效果還有待進一步觀察。

“沒有法律約束力的靜音公約，才更考驗市民的文明素質(zhì)?！睒I(yè)內(nèi)人士坦言，公交車廂“文明靜音”的概念是廣義的，文明素質(zhì)的提高需要一個過程，不會一蹴而就。現(xiàn)在在電影院、文化場館等其他公眾場合，大聲喧嘩的人少多了，這就是潛移默化宣傳的效果。相信在更多市民的支持下，文明靜音的車廂愿望也會慢慢得到實現(xiàn)。

記者從巴士三公司獲悉，為加快公約的相關(guān)規(guī)定落地，公司已經(jīng)對司乘人員開展培訓(xùn)。一方面是以身作則，車程中，乘務(wù)人員將輕聲細語為乘客解答問詢，到站報站作簡單提示；另一方面，當(dāng)有車廂喧嘩等不文明情況發(fā)生時，乘務(wù)人員將及時做出“友情提醒”，引導(dǎo)乘客養(yǎng)成“文明靜音”的乘車習(xí)慣。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。