近日,韓國造船企業(yè)KSOE(KOREAShipbuilding&OffshoreEngineering)接獲6艘LNG動力雙燃料集裝箱船,總價值達8.19億美元,預計于2023年上半年開始交付。
KSOE表示,此次建造的集裝箱船容量為15000TEU,每艘定價1.365億美元。其中4艘在位于蔚山的現(xiàn)代重工建造,2艘將在現(xiàn)代三湖重工(HyundaiSamhoHeavyIndustries)建造。
據(jù)了解,該筆訂單來自于一家“亞洲航運公司”,但業(yè)內早有猜測:此次建造的6艘15000TEU集裝箱船由新加坡知名船東EasternPacificshipping下單建造,但目前EasternPacificshipping拒絕對該筆訂單置評。
早在2019年10月,EasternPacificshipping已經在KSOE訂造了11艘同類型同尺寸的集裝箱船,預計該批集裝箱船將在2021-2022年交付。
對于KSOE來說,近期的好消息不僅僅是2021年接獲第一筆訂單,還有與大宇造船的合并計劃獲得了中國國家市場監(jiān)督管理總局的批準。截至目前,中國是第三個批準KSOE與大宇造船合并計劃的國家。其余兩個國家為哈薩克斯坦和新加坡,分別于2019年10月和2020年8月對該計劃予以批準。
而韓國方面的對該合并計劃的推進也表示相當樂觀,KSOE首席執(zhí)行官KwonOh-gap在新年致辭中表示,預計KSOE與大宇造船的合并將在2021年上半年完成。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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