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港口鋼市進(jìn)入高位出貨階段 仍有繼續(xù)上漲可能

發(fā)布時(shí)間:2021-01-08 11:36 編輯:日評(píng) 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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元旦節(jié)后產(chǎn)地、港口煤價(jià)雙雙上漲,下游電廠為春節(jié)前補(bǔ)庫(kù)繼續(xù)增加采購(gòu),環(huán)渤海港口下錨船居高不下。新一波寒潮來(lái)襲,我國(guó)東部及北部氣溫出現(xiàn)大幅下降,民用電需求回升。受封航和呼局進(jìn)車增多影響,北方港煤炭庫(kù)存略

        元旦節(jié)后產(chǎn)地、港口煤價(jià)雙雙上漲,下游電廠為春節(jié)前補(bǔ)庫(kù)繼續(xù)增加采購(gòu),環(huán)渤海港口下錨船居高不下。新一波寒潮來(lái)襲,我國(guó)東部及北部氣溫出現(xiàn)大幅下降,民用電需求回升。受封航和呼局進(jìn)車增多影響,北方港煤炭庫(kù)存略有回升,但仍處于偏低水平。

        受需求帶動(dòng),主產(chǎn)地煤炭價(jià)格不同程度上漲,月初煤管票寬裕,產(chǎn)量較大;但終端需求也不弱,促使價(jià)格有所上探。陜西榆陽(yáng)區(qū)煤炭持續(xù)銷售火爆,車等煤普遍,礦區(qū)普遍無(wú)存煤。

        港口方面,元旦過(guò)后,市場(chǎng)預(yù)期略有分化。呼局發(fā)運(yùn)到港運(yùn)量增加,但大秦線檢修、凍車增多等因素影響外運(yùn),總體增量有限,對(duì)環(huán)渤海港口庫(kù)存補(bǔ)充有限;加之坑口發(fā)運(yùn)成本走高,流向港口的可售現(xiàn)貨資源偏緊,山煤、焦煤暫停市場(chǎng)煤銷售,主打長(zhǎng)協(xié),大部分貿(mào)易商捂貨惜售,報(bào)價(jià)堅(jiān)挺。也有部分貿(mào)易商認(rèn)為,下旬進(jìn)口煤大量到貨預(yù)期增強(qiáng),加之工業(yè)企業(yè)可能提前放假,煤炭需求減少,或?qū)?duì)煤價(jià)產(chǎn)生抑制,部分貿(mào)易商坐不住了,囤貨意愿減弱,順勢(shì)出貨意愿提高。

       假期已過(guò),市場(chǎng)利多因素出現(xiàn),盡管“霸王級(jí)”跨年寒潮已經(jīng)過(guò)去,但新的冷空氣正在集結(jié)待命,電廠日耗仍有望再創(chuàng)新高;疊加港口庫(kù)存偏低、進(jìn)口煤補(bǔ)充不及時(shí),終端加快補(bǔ)庫(kù)節(jié)奏,港口壓船不少,處于等貨或者等泊狀態(tài)。新增貨盤釋放增多,運(yùn)力受資源緊缺、封航等因素影響周轉(zhuǎn)減慢,市場(chǎng)運(yùn)力偏緊,運(yùn)價(jià)小幅上揚(yáng)。

       節(jié)后,統(tǒng)調(diào)電廠供、耗煤數(shù)量雙創(chuàng)歷史新高,部分電力、化工行業(yè)積極拉運(yùn),南方電廠加快招標(biāo)節(jié)奏,進(jìn)一步推高價(jià)格上行;但在政策調(diào)控、大型煤企保供以及進(jìn)口煤補(bǔ)充雙重因素共同作用下,電廠缺煤情況略有好轉(zhuǎn)。截至目前,1月4日,全國(guó)統(tǒng)調(diào)電廠單日供煤769.7萬(wàn)噸,耗煤807.8萬(wàn)噸,存煤12739萬(wàn)噸,可用17天;存煤數(shù)量與去年同期基本持平,但日耗同比增加100萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)存煤還將下降。

       本周,港口市場(chǎng)進(jìn)入高位出貨階段,昨日,浙江某大型電廠對(duì)晉北煤5000大卡硫1%接收價(jià)780元/噸,預(yù)計(jì)下周5000大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤實(shí)際交易價(jià)格將突破800元/噸。此外,5500大卡低硫市場(chǎng)煤賣到870-880元/噸,預(yù)計(jì)下周將達(dá)到900元/噸。



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