圓滿收官！南京金陵交付DFDS第6艘6700米車道貨滾船

繼1月4日意大利7800米車道貨滾船交付后，招商工業(yè)南京金陵船廠捷報頻傳、喜訊連連。1月6日，南京金陵船廠為丹麥DFDS公司建造的第6艘6700米車道貨物滾裝船在儀征廠區(qū)順利交付。

DFDS公司總部商務(wù)及技術(shù)有關(guān)負責(zé)人以視頻形式參與了簽字交船，船東公司現(xiàn)場建造組Jeppe H. Pedersen先生和Michael Klysner先生，南京金陵常務(wù)副總經(jīng)理丁健亮，長航外經(jīng)公司陳振坤等項目相關(guān)人員出席了現(xiàn)場簽字交船儀式。英國勞氏船級社駐廠項目經(jīng)理王建領(lǐng)先生現(xiàn)場頒發(fā)了船舶入級證書。

該船是南京金陵2021年新年伊始交付的第二艘大型貨物滾裝船，同時也是為丹麥DFDS公司批量建造的6艘6700米車道貨物滾裝船的收官之作。

在該船建造過程中，雖然先后遭受疫情、洪水、高溫等多重不利因素影響，南京金陵始終堅持“交船才是硬道理”的工作理念，抗疫情、斗洪水、戰(zhàn)高溫，在項目攻堅中凝心聚力、篤行擔(dān)當(dāng)，生產(chǎn)技術(shù)團隊不畏艱難、團結(jié)協(xié)作，加班加點搶抓工程進度、嚴抓關(guān)鍵節(jié)點、推進科學(xué)管理，充分調(diào)配技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干，確保了該船勝利交付。

南京金陵與丹麥DFDS公司的6艘系列船訂單于2016年9月份陸續(xù)簽約生效，首制船于2017年8月開工建造，歷時3年多迎來系列船建造的完美收官。

在系列船建造過程中，南京金陵船廠設(shè)計、建造團隊進行工藝創(chuàng)新、突破，克服超長雙軸系安裝調(diào)試、薄板建造精度控制等技術(shù)難題，攻克ABB全球首臺最大船用勵磁抱軸軸帶發(fā)電機和變頻器系泊調(diào)試等技術(shù)難關(guān)，在工藝設(shè)計和生產(chǎn)建造等方面均取得較大突破，系列滾裝船產(chǎn)品得到了國內(nèi)外船東的廣泛認可。

2020年9月14日，全球滾裝船專業(yè)論壇Shippax發(fā)布2020年獲獎?wù)呙麊危姿?700米車道貨物滾裝船赫然在列，被評為Shippax滾裝技術(shù)獎，該系列滾裝船已成為南京金陵滾裝船建造的優(yōu)勢特色項目，為企業(yè)順利轉(zhuǎn)型升級打下了堅實基礎(chǔ)。

該船總長235米，型寬33米，航速21節(jié)，擁有6700米車道承載能力和450架拖車空間。采用超長雙軸系設(shè)計，具有技術(shù)難度大、工藝要求高等特點，是新一代環(huán)境友好型滾裝船的代表，滿足新的IMO EEDI（能效設(shè)計指數(shù)）規(guī)定的要求，采取脫硫塔、壓載水處理以及其他多項節(jié)能環(huán)保措施，對能源的消耗及廢氣的排放都將顯著下降。

隨著1月4日、1月6日兩艘大型貨物滾裝船的順利交付，南京金陵正式吹響了“全力奮戰(zhàn)十四五，開啟金陵新征程”的奮進號角。

南京金陵將秉承“弘揚蛇口精神、改進工作作風(fēng)、提高工作效能”的精神理念，落實招商局集團“做優(yōu)做強”金陵滾裝品牌的戰(zhàn)略思路，以精益生產(chǎn)為導(dǎo)向，深化技術(shù)創(chuàng)新和智慧船廠建設(shè)，推動企業(yè)“十四五”期高質(zhì)量發(fā)展目標，鑄牢“招商金陵”品牌，為實現(xiàn)“國際一流，國內(nèi)領(lǐng)先”特種船制造基地的發(fā)展目標不懈奮斗。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。