為聯(lián)手推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè),交通部、農(nóng)發(fā)行日前聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于用好抵押補(bǔ)充貸款資金支持農(nóng)村公路建設(shè)的通知》,明確了農(nóng)村公路項(xiàng)目申請使用抵押補(bǔ)充貸款(PSL)資金有關(guān)要求和操作流程。
2015年,農(nóng)發(fā)行堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署,把支持農(nóng)村公路建設(shè)作為全行的重點(diǎn)工作,采取有效措施,不斷加大貸款投放力度,全年新評審農(nóng)村路網(wǎng)及貧困地區(qū)公路建設(shè)貸款1527億元,投放貸款792億元,其中中西部地區(qū)及貧困地區(qū)農(nóng)村公路發(fā)放金額540億元,占全年發(fā)放額的68%,支持新建及改建農(nóng)村路網(wǎng)8.93萬公里,極大地改善了農(nóng)村特別是貧困地區(qū)交通運(yùn)輸?shù)穆浜竺婷病?/p>
農(nóng)發(fā)行與交通運(yùn)輸部于2015年聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于充分發(fā)揮農(nóng)業(yè)開發(fā)性金融作用支持農(nóng)村公路建設(shè)的意見》,明確各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和農(nóng)發(fā)行建立密切合作機(jī)制,加強(qiáng)資金聯(lián)合監(jiān)管,確保農(nóng)村公路建設(shè)貸款資金專款專用;農(nóng)發(fā)行組合運(yùn)用項(xiàng)目前期貸款、流動(dòng)資金貸款和中長期項(xiàng)目貸款等信貸產(chǎn)品,創(chuàng)新融資模式支持農(nóng)村公路建設(shè)。在人行關(guān)心支持下,農(nóng)村公路項(xiàng)目納入抵押補(bǔ)充貸款(PSL)使用范圍,為農(nóng)村公路建設(shè)提供了長期穩(wěn)定的低成本資金。
據(jù)悉,為降低融資成本,加快農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)度,農(nóng)發(fā)行充分考慮貧困地區(qū)地方財(cái)政實(shí)力較弱、還款能力不足的實(shí)際情況,及時(shí)調(diào)整完善信貸政策,落實(shí)承貸主體,降低準(zhǔn)入門檻,免收服務(wù)性收費(fèi)。根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)和貧困地區(qū)償債能力,大幅度延長貸款期限,最長可達(dá)30年。針對農(nóng)村公路數(shù)量多、投資小、地理位置分散的實(shí)際,探索推出了符合農(nóng)村公路特點(diǎn)和政策性銀行辦行規(guī)律的“統(tǒng)貸統(tǒng)還”辦貸模式,有效緩解了中西部地區(qū)交通建設(shè)資金到位壓力,實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目建設(shè)資金封閉運(yùn)行。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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