上周五至今,榆林12家煤礦發(fā)布降價(jià)信息,降幅10-60元/噸。
據(jù)榆林煤炭交易中心了解,目前率先降價(jià)的均是一些年產(chǎn)量小的、主要依靠長(zhǎng)途跨省外銷的煤礦。因疫情防控影響,到礦車輛大幅減少,煤礦為避免庫(kù)存積壓,開始降價(jià)銷售,但即使是降價(jià)也改變不了無(wú)車?yán)\(yùn)的現(xiàn)狀。
除此之外,產(chǎn)地還有一部分煤礦價(jià)格依然堅(jiān)挺不愿降價(jià)。一方面臨近春節(jié)假期,一部分煤礦考慮場(chǎng)地庫(kù)存堆滿后就開始放假,另一方面,一部分煤礦還在觀望,畢竟現(xiàn)在降價(jià)的都是些小礦,且看看后期大礦的舉動(dòng)再做決定。
產(chǎn)地煤價(jià)持續(xù)上漲已有兩個(gè)多月,自周一港口煤價(jià)開始下跌之后,產(chǎn)地煤價(jià)也無(wú)力支撐。自周五開始,產(chǎn)地煤價(jià)轉(zhuǎn)跌,榆林個(gè)別煤礦一次降價(jià)高達(dá)50元/噸。鄂爾多斯地區(qū)煤炭地銷量持續(xù)減少,煤炭公路日銷量降至140萬(wàn)噸左右,個(gè)別礦煤價(jià)下調(diào)30元/噸左右。大礦競(jìng)價(jià)流標(biāo)量增多,甚至參與競(jìng)價(jià)者數(shù)量減少。與此同時(shí),疫情防控檢查趨嚴(yán)使得長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛周轉(zhuǎn)效率下降,汽車運(yùn)費(fèi)大幅下降。
隨著南方地區(qū)氣溫回升,電廠耗煤量高位回落,對(duì)市場(chǎng)煤采購(gòu)減少,詢貨壓價(jià)現(xiàn)象普遍。貿(mào)易商急于降價(jià)出貨,但下游觀望情緒加重,市場(chǎng)整體成交冷清。港口5500大卡從之前最高1150元/噸,降至21日?qǐng)?bào)價(jià)900元/噸,22日?qǐng)?bào)價(jià)在880-890元/噸,實(shí)際成交的屈指可數(shù)。筆者分析,隨著春節(jié)的臨近,煤價(jià)難有翻盤機(jī)會(huì)。下周,貿(mào)易商拋貨接近尾聲,現(xiàn)貨數(shù)量減少,港口煤價(jià)將在周四或者周五觸底企穩(wěn),預(yù)計(jì)將跌至780-800元/噸左右。本月底、下月初,港口市場(chǎng)煤呈現(xiàn)供需兩弱,價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定,煤價(jià)重返上漲軌道難度不小。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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