江蘇：打造“四縱四橫”綜合運(yùn)輸大通道

近日，《江蘇省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》發(fā)布。“十三五”期，江蘇將健全現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，以高速鐵路、快速鐵路和高速公路、高等級航道為骨干，打造“四縱四橫”綜合運(yùn)輸大通道，為全省率先全面建成小康社會、率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化提供支撐保障。

今后五年，江蘇將優(yōu)先發(fā)展軌道交通，加快建成徐（州）宿（遷）淮（安）鹽（城）、連（云港）淮（安）揚(yáng)（州）鎮(zhèn)（江）等鐵路項(xiàng)目，重點(diǎn)建設(shè)蘇中、蘇北快速干線鐵路網(wǎng)和跨江通道，強(qiáng)化干線鐵路、城際鐵路、市郊（域）鐵路和城市軌道交通的有機(jī)銜接，實(shí)現(xiàn)快速鐵路網(wǎng)覆蓋80%左右縣級以上城市，形成“2小時江蘇”快速交通圈。

港口航道方面，將完善“兩縱四橫”干線航道網(wǎng)，推進(jìn)實(shí)現(xiàn)長江南京以下12.5米深水航道全線暢通，沿海重點(diǎn)港區(qū)基本具備10萬噸級以上進(jìn)港航道。以南京港、連云港港、太倉港為重點(diǎn)，推進(jìn)沿江港口一體化發(fā)展、沿海港口提質(zhì)化發(fā)展、內(nèi)河港口專業(yè)化發(fā)展，增強(qiáng)上海國際航運(yùn)中心北翼港口群綜合競爭力和輻射帶動力。

公路建設(shè)方面，將實(shí)施滬陜高速公路江都至廣陵段擴(kuò)能工程、宿州至揚(yáng)州高速公路江蘇段等項(xiàng)目建設(shè)，完善廣覆蓋的公路網(wǎng)，提高“瓶頸”路段通行能力，打通省際干線公路，加快經(jīng)濟(jì)相對薄弱地區(qū)和集中連片特困地區(qū)公路建設(shè)，加快實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級工程。

航空機(jī)場方面，計劃增強(qiáng)南京祿口國際機(jī)場樞紐機(jī)場能力，推進(jìn)無錫碩放區(qū)域樞紐機(jī)場建設(shè)，完善其他機(jī)場功能，加快通用機(jī)場布局，發(fā)展空港經(jīng)濟(jì)，增強(qiáng)與國際國內(nèi)重要地區(qū)航空聯(lián)系。

江蘇將以各種交通運(yùn)輸方式深度銜接為重點(diǎn)，推動南京、徐州、連云港三大國家級和蘇州、南通、淮安等區(qū)域性綜合交通樞紐錯位發(fā)展。依托樞紐機(jī)場、高速鐵路及城際鐵路客運(yùn)場站建設(shè)綜合客運(yùn)樞紐，構(gòu)建集長途客運(yùn)、城市軌道及地面公交、旅游集散、城市候機(jī)樓、汽車租賃等服務(wù)功能于一體的換乘體系。依托沿海沿江重點(diǎn)港口、多式聯(lián)運(yùn)樞紐和重要空港等節(jié)點(diǎn)，建設(shè)一批交通物流園區(qū)，打造一體化的貨運(yùn)樞紐體系，強(qiáng)化與產(chǎn)業(yè)布局的協(xié)調(diào)互動。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。