據(jù)《歐洲汽車新聞》報道,因福特今年第一季度在俄羅斯實(shí)現(xiàn)銷量的大幅增長,該公司考慮開啟新一輪投資,為俄羅斯需求恢復(fù)做好準(zhǔn)備。
由于福特汽車公司今年第一季度在俄羅斯的銷量同比飆升93%,以及俄羅斯車市3月銷量跌幅延續(xù)2月的收窄趨勢,因此該汽車公司認(rèn)為俄羅斯車市需求或有恢復(fù)的趨勢,考慮在俄開啟新一輪投資。
福特在俄合資公司福特索勒斯CEO馬克·歐文頓(MarkOvenden)指出:“俄羅斯市場仍有可能成為該公司在歐洲的最大市場,當(dāng)該市場需求恢復(fù)時,我們期望已為此做好準(zhǔn)備。因此,我們將繼續(xù)對福特在俄羅斯的業(yè)務(wù)進(jìn)行投資,并且現(xiàn)在正在考慮在俄的新一輪投資方向。我們視俄羅斯為長期投資。”
2015年,俄羅斯的經(jīng)濟(jì)衰退使該國乘用車市場從歐洲第二大市場降至40%的市占率,因而,通用汽車公司去年關(guān)停了其圣彼得堡工廠,并且安排歐寶品牌以及雪佛蘭品牌的主流車型退出俄羅斯市場,與之相反,福特繼續(xù)對其在俄車型進(jìn)行投資,在過去五年內(nèi)共斥資15億美元。
歐文頓稱,福特索勒斯去年在俄開始投產(chǎn)五款車型,分別為新款福克斯、蒙迪歐、嘉年華轎車、全順貨車和探險者SUV,該五款車型與早前投產(chǎn)的翼虎和翼搏“開始獲取收益”。
歐文頓表示,福特索勒斯并沒有期望在俄年度銷量如同第一季度實(shí)現(xiàn)大幅增長。普華永道(AssociationofEuropeanBusinesses)預(yù)計,2016年俄羅斯車市新車銷量或?qū)⑾禄?%至153萬輛。
此外,歐文頓指出,因盧布匯率貶值,福特索勒斯也在考慮從俄羅斯出口車輛,如果歐洲車市保持增長勢頭,“受西歐產(chǎn)能短缺的驅(qū)動,或可發(fā)現(xiàn)出口機(jī)會。”
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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