據(jù)《底特律新聞》報道,近日,通用汽車公司擬收購的硅谷初創(chuàng)企業(yè)CruiseAutomation針對其前商業(yè)伙伴提起訴訟,CruiseAutomation曾經(jīng)的一名商業(yè)伙伴稱擁有該公司部分股權(quán),CruiseAutomation公司則辯稱該合伙人想要從其與通用汽車公司的并購當(dāng)中非法謀利。
4月8日,CruiseAutomation公司CEOKyleVogt將訴狀提交至舊金山法院,KyleVogt在訴狀中稱,其創(chuàng)建公司早期談判過的伙伴JeremyGuillory“從黑暗當(dāng)中伸出手來”、“投機取巧、厚顏無恥地想要勒索錢財”,并希望法院判決JeremyGuillory并不具備CruiseAutomation公司股份所有權(quán)。
盡管通用汽車公司在其聲明中表示,希望今年第二季度完成并購交易,KyleVogt仍稱JeremyGuillory的妄言給通用汽車與CruiseAutomation的并購造成了“不必要的、破壞性的延期”。
KyleVogt指出,他與JeremyGuillory曾進行過簡短的談話,然而自2013年CruiseAutomation公司成立后不久,兩人便已經(jīng)分道揚鑣。他還表示,在遞交給美國創(chuàng)業(yè)孵化器YCombinator的創(chuàng)業(yè)投資申請中確實有JeremyGuillory的名字,但其從未擁有過該公司股權(quán)、或是進行投資及業(yè)務(wù)參與。此外,在通用3月宣布即將收購CruiseAutomation公司三天之后,JeremyGuillory才“首次宣稱擁有該公司股權(quán)”。
據(jù)悉,通用汽車計劃收購CruiseAutomation公司以推進自身無人車研發(fā)。剛創(chuàng)立三年的CruiseAutomation公司將作為一個獨立的部門在通用的自動駕駛研發(fā)團隊中運營,地址仍保留在舊金山,具體交易條款未獲披露。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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