雅康高速公路大渡河興康特大橋完成雅安岸隧道錨開挖

2016年4月11日，由廳公路設(shè)計院設(shè)計、四川公路工程咨詢監(jiān)理公司監(jiān)理、四川路橋集團(tuán)公司承建的雅康高速公路瀘定大渡河興康特大橋完成雅安岸隧道錨的開挖及初期支護(hù)施工。

瀘定大渡河興康特大橋為四川省第一大跨度的懸索橋，全長1411m、主跨1100m，雅安岸錨碇為隧道錨、康定岸錨碇為重力式錨。橋梁的設(shè)計與施工需克服高地震烈度、復(fù)雜風(fēng)場條件、不穩(wěn)定高陡邊坡等技術(shù)難題。

隧道錨洞室整體為一喇叭形，左、右線隧道錨軸線長度159米，據(jù)目前可查閱的資料為世界第一長隧道錨。隧道錨底面地面與水平面呈36°夾角，洞身最大斷面尺寸為307平方米，為主線隧道斷面的3倍。從2014年12月5日隧道錨開工以來，參建單位結(jié)合現(xiàn)場實際，通過落實安全責(zé)任、堅持技術(shù)創(chuàng)新、執(zhí)行施組設(shè)計、總工現(xiàn)場帶班、加強監(jiān)控量測、專家咨詢指導(dǎo)等措施，攻克了圍巖差、斷面大、縱坡陡、運輸難等難題，施工質(zhì)量安全處于良好受控狀態(tài)。

隧道錨開挖完成標(biāo)志著施工進(jìn)入錨室二襯和錨塞體混凝土澆筑階段，為加快大渡河興康特大橋施工進(jìn)度創(chuàng)造了良好條件。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。