連徐高鐵即將建成通車 長三角鐵路網再織密

中新網南京2月7日電 連徐高鐵即將建成通車。7日，江蘇省政府在南京舉行連徐高鐵建成通車新聞發(fā)布會，有關部門負責人介紹了該條高鐵的基本情況。

江蘇省鐵路辦副主任朱培德介紹，連徐高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網陸橋通道的重要組成部分，東起連云港市，西至徐州市，正線全長約180公里，初步設計批復總投資265.9億元人民幣，設計時速為350公里，全線設置連云港、東?？h、新沂南、邳州東等客運車站，最終引入徐州東站。

朱培德表示，連徐高鐵完善了國家“八縱八橫”高鐵網，是溝通橫向陸橋通道與縱向沿海通道的關鍵區(qū)段。工程通車之后，將進一步拓展“一帶一路”東部交通廊道，實現新歐亞大陸橋東方橋頭堡連云港及沿線地區(qū)與中西部乃至中亞地區(qū)的緊密對接。

朱培德表示，連徐高鐵通車后，蘇北高鐵構成“鐵三角”，蘇北5個市走進新時代。連徐高鐵與連鹽鐵路、徐宿淮鹽鐵路、連淮鐵路共同構建起蘇北地區(qū)內部“鐵三角”高鐵網，給蘇北5個市走進新時代帶來全新機遇、提供堅實支撐、注入強勁動力。

他表示，連徐高鐵是江蘇省“十三五”規(guī)劃提出的“三縱四橫”高鐵網成型的“最后一筆”，江蘇省鐵路將形成“北接隴海、南跨滬寧、西聯京滬、東啟江海”的嶄新格局。

江蘇省鐵路集團副總經理盧余權表示，連徐高鐵開通運營后，江蘇建成鐵路4204公里，其中高速鐵路2215公里；在建鐵路里程486公里，包括南沿江城際鐵路、寧淮城際鐵路、滬蘇湖鐵路等3條鐵路。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。