中船動(dòng)力自主研發(fā)國內(nèi)首臺(tái)電子調(diào)速控制器獲重大突破

“啟動(dòng)時(shí)間8.3秒，滿足要求!”

“轉(zhuǎn)速波動(dòng)率小于0.1%，滿足要求！”

隨著一個(gè)個(gè)關(guān)鍵性能指標(biāo)的達(dá)標(biāo)，經(jīng)過近兩年的技術(shù)攻關(guān)、兩周的試驗(yàn)準(zhǔn)備和多個(gè)通宵的奮戰(zhàn)，由中國船舶集團(tuán)旗下中船動(dòng)力集團(tuán)所屬中船動(dòng)力研究院自主研發(fā)的國內(nèi)首臺(tái)核級(jí)電子調(diào)速控制器在中廣核集團(tuán)所屬遼寧紅沿河核電應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組上順利完成了空載啟動(dòng)與運(yùn)行試驗(yàn)、帶載頂替試驗(yàn)等試驗(yàn)，性能指標(biāo)優(yōu)于國外同類產(chǎn)品。

這次試用試驗(yàn)的成功，標(biāo)志著我國成功突破了核級(jí)柴油機(jī)控制的關(guān)鍵技術(shù)，打破了國外廠商“卡脖子”的限制，實(shí)現(xiàn)了核電柴油機(jī)調(diào)速控制器的全面自主化，自主研發(fā)的核級(jí)電子調(diào)速控制器正式進(jìn)入了在核電應(yīng)急機(jī)組上的試用階段。

該型號(hào)電子調(diào)速控制器是中船動(dòng)力研究院有限公司研發(fā)、江蘇利核儀控技術(shù)有限公司制造、滬東重機(jī)有限公司監(jiān)造的國內(nèi)首臺(tái)核電應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組電子調(diào)速控制器，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)間、負(fù)載突加/突卸時(shí)轉(zhuǎn)速等參數(shù)的精確控制。該型號(hào)電子調(diào)速控制器可用于核電站、陸用電站、大數(shù)據(jù)中心應(yīng)急電源等領(lǐng)域。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。