“打洛公路K3+000—K5+000路段級(jí)配碎石厚度不滿足設(shè)計(jì)要求,必須及時(shí)整改到位,否則根據(jù)《工程質(zhì)量管理文件》規(guī)定進(jìn)行處罰,不予轉(zhuǎn)序……”。這則消息來(lái)自勐??h農(nóng)村公路建設(shè)指揮部管理群,發(fā)送該則消息的群成員,還附了一組現(xiàn)場(chǎng)圖片。此時(shí),正在外地出差的西雙版納州交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)李忠建點(diǎn)開(kāi)微信群圖片看了后回復(fù)道:“級(jí)配鋪筑時(shí),應(yīng)插掛線器,控制好鋪筑寬度和厚度。”
由于云南省農(nóng)村公路建設(shè)速度較之其他省相對(duì)滯后,2015年以來(lái),云南加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè),力爭(zhēng)2015年在建農(nóng)村公路要在2016年全部建成,2015年預(yù)安排的1.6萬(wàn)公里農(nóng)村公路全面開(kāi)工。而位于云南省最南端的西雙版納,屬于熱帶季風(fēng)氣候,常年濕潤(rùn)多雨,極其影響施工進(jìn)度,為了解決工程點(diǎn)多面廣,監(jiān)管力量需求大,專業(yè)技術(shù)力量監(jiān)管不足等問(wèn)題,去年年底,西雙版納州創(chuàng)新農(nóng)村公路建設(shè)監(jiān)管模式,通過(guò)建立微信群,將日常巡查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,第一時(shí)間以圖片、文字或語(yǔ)音形式在群內(nèi)發(fā)布,實(shí)現(xiàn)信息共享,便于相關(guān)業(yè)務(wù)工作人員及時(shí)反饋、整改和跟蹤督辦,并讓領(lǐng)導(dǎo)掌握工程進(jìn)度,解決施工難點(diǎn)。
據(jù)李忠建介紹,該微信群包含了各級(jí)交通運(yùn)輸局科室負(fù)責(zé)人、沿線政府分管領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)內(nèi)專家、施工方、技術(shù)人員、監(jiān)理人員等100余人,利用微信促進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)的做法成效明顯。施工方在看到有問(wèn)題曝光后,會(huì)立即組織人員整改,并及時(shí)將整改效果圖片公布在群里接受檢查和監(jiān)督。同時(shí),一些好的經(jīng)驗(yàn)和做法也會(huì)發(fā)到群里,實(shí)現(xiàn)干部和職工之間的零距離交流。有一次,他在群里想看看某一段路施工情況的照片,但是由于當(dāng)?shù)亟涤暄诱`了工期,施工方十分窘迫。李忠建得知后,勉勵(lì)大家鼓足干勁,把之前受降雨影響的工期搶回來(lái)。
在專業(yè)技術(shù)人員監(jiān)管和微信新模式探索的同時(shí),西雙版納州還積極補(bǔ)充群眾監(jiān)督力量。通過(guò)采用通俗易懂的方式進(jìn)行培訓(xùn),彌補(bǔ)了群眾監(jiān)督員專業(yè)知識(shí)不足的問(wèn)題,監(jiān)督員只要現(xiàn)場(chǎng)盯住一包水泥配了幾撮箕的砂石,再手拿3.5米繩子到公路上一量,材料配比和公路寬度便一目了然。這不僅使質(zhì)量控制更加有效.,也調(diào)動(dòng)了沿線受益群眾參與通村硬化路項(xiàng)目建設(shè)的主動(dòng)性、積極性和創(chuàng)造性。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
掃碼下載
免費(fèi)看價(jià)格