浦東今年重大交通項目投資約1945億 加快上海東站等建設(shè)

2021年2月25日，上海市浦東新區(qū)召開重大交通項目新聞通氣會。會上，浦東新區(qū)建交委黨組副書記、副主任李樹遜透露，2021年浦東新區(qū)共安排財力投資重大工程277項，總投資約1945億元，年度計劃財務(wù)數(shù)約189億元。

到“十四五”末，浦東將歷史性實現(xiàn)鐵路“零突破”，軌道交通成環(huán)成網(wǎng)，基本建成與國際化大都市相適應(yīng)的綜合交通體系。

浦東將確保“三個一批”，即“確保開竣工一批”、“加快推進(jìn)一批”、“儲備完成一批”。

在“確保開竣工一批”方面，浦東新區(qū)將確保楊高中路等40項重大工程年內(nèi)實現(xiàn)新開工，濟(jì)陽路等34項年底實現(xiàn)竣工。

在“加快推進(jìn)一批”方面，浦東新區(qū)將加快推進(jìn)沿江通道等一批市級重大工程前期騰地任務(wù)；加快建設(shè)骨干路網(wǎng)、大居配套、區(qū)域路網(wǎng)完善、度假區(qū)周邊配套等板塊共93個重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。

在“儲備完成一批”方面，浦東新區(qū)將加快楊高北路等63個項目方案研究，爭取盡早出庫，年內(nèi)實現(xiàn)增開。

目前浦東整體城市格局基本形成，骨干路網(wǎng)體系基本建成，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)層次基本穩(wěn)定。

浦東新區(qū)建交委綜合規(guī)劃處處長張榮透露，計劃到2025年，浦東新區(qū)將基本建成與國際化大都市相適應(yīng)的“立體互聯(lián)、區(qū)域引領(lǐng)、多樣融合、管理創(chuàng)新”的綜合交通體系。

浦東將打造“102030”綜合交通出行網(wǎng)絡(luò)，即10分鐘內(nèi)重點區(qū)域及街鎮(zhèn)中心進(jìn)入高快速路，20分鐘內(nèi)區(qū)行政中心、重點區(qū)域、城市副中心互達(dá)并可達(dá)越江通道，30分鐘內(nèi)各鎮(zhèn)中心可達(dá)越江通道或主要交通樞紐。

張榮表示，“十四五”期間，浦東新區(qū)將加快“一站一樓”建設(shè)（上海東站、浦東國際機(jī)場四期擴(kuò)建工程T3航站樓），軌道交通規(guī)劃“5條市域線+2條市區(qū)線”布局方案（機(jī)場聯(lián)絡(luò)線、兩港快線、東西聯(lián)絡(luò)線、機(jī)場快線、滬通線，2號線、21號線），規(guī)劃“三縱五橫”快速路網(wǎng)和“十二橫十三縱”區(qū)域干路系統(tǒng)。

同時，浦東新區(qū)將加快推進(jìn)21號線、兩港快線、崇明線和機(jī)場聯(lián)絡(luò)線等軌交建設(shè)，錨固換乘節(jié)點，加強(qiáng)國鐵、市域鐵路與城市軌道網(wǎng)絡(luò)的銜接換乘。

在越江通道方面，浦東新區(qū)將繼續(xù)強(qiáng)化浦西浦東聯(lián)系，推進(jìn)江浦路、龍水南路越江隧道建設(shè)，開展隆昌路越江隧道前期工作。

在道路網(wǎng)方面，浦東新區(qū)將重點推進(jìn)S3公路、沿江通道浦東段、東西兩場快速路、兩港大道快速化等項目，圍繞“金色中環(huán)發(fā)展帶”及張江-金橋城市副中心雙核聯(lián)動推進(jìn)楊高路、金科路、沔北路等干道建設(shè)。

浦東新區(qū)建交委重點工程建設(shè)處負(fù)責(zé)人杜玉良透露說，目前浦東段的幾個重大項目都有不小的進(jìn)展，未來將繼續(xù)加快建設(shè)的步伐。

其中，上海機(jī)場聯(lián)絡(luò)線于2020年6月28日開工，截止目前三林南站地下連續(xù)墻完成7幅，占1.8%；5號風(fēng)井地下連續(xù)墻全部完成，計劃3月開挖基坑，6號風(fēng)井地下連續(xù)墻全部完成，計劃3月開挖基坑；張江站地下連續(xù)墻完成247幅，占82.6%，計劃3月開挖盾構(gòu)始發(fā)井基坑；度假區(qū)站地下連續(xù)墻完成37幅，占20.1%；凌空路轉(zhuǎn)換井地下連續(xù)墻全部完成，計劃3月開始基坑；7號風(fēng)井地下連續(xù)墻全部完成，計劃3月開挖基坑。

上海機(jī)場聯(lián)絡(luò)線全線計劃于2023年12月30日各站點完工，2024年12月竣工。

機(jī)場聯(lián)絡(luò)線將與虹橋機(jī)場、浦東機(jī)場、鐵路虹橋站、上海東站等主要對外交通樞紐銜接，串聯(lián)起迪士尼景區(qū)、張江高新技術(shù)園區(qū)等重要節(jié)點，實現(xiàn)與2號、10號、15號、17號等地鐵線路換乘。

杜玉良表示，機(jī)場聯(lián)絡(luò)線的建成，將有效緩解部分線路客流壓力，豐富上海軌道交通層次，進(jìn)一步增強(qiáng)浦東和虹橋綜合交通樞紐對長三角區(qū)域乃至世界的輻射作用，為提升上海全球城市能級和核心競爭力、落實長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略提供有力支撐。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。