由中鐵隧道集團承建的國內江河規(guī)模最大的沉管隧道——紅谷隧道東岸水下立交段主體結構施工于22日完成,標志著該工程又一重大節(jié)點取得實質性突破。
紅谷隧道東岸設3進4出共7條匝道,全長2997米,采用曲線矩形鋼筋混凝土結構與江中沉管段在水下對接連通,岸上分別與沿江快速路、中山西路和朝陽洲中路連接,達到江中與岸上交通銜接多點疏解、快速分流的總體效果。
東岸總體設置3處水下分叉段,2處上下并行段,1處水下立交段和岸上三線立體交叉段的結構。本次完成的為水下立交段結構。中鐵隧道集團紅谷隧道項目部相關負責人表示,為解決施工過程中出現的諸多困難,采用“平面分段、豎向分層”的施工方案,較節(jié)點工期目標提前完工。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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