赫伯羅特和UASC進(jìn)行合并協(xié)商

德國(guó)航運(yùn)公司赫伯羅特正在與阿拉伯輪船（UASC）進(jìn)行潛在的合并協(xié)商。

一旦赫伯羅特和UASC合并完成，將成為世界上第四大班輪公司。此舉也將使赫伯羅特獲得來往于國(guó)際航線的超大型集裝箱船，因?yàn)閁ASC有6艘18800TEU集裝箱船在現(xiàn)代重工建造，其中首艘已經(jīng)交付。

由于運(yùn)力過剩以及運(yùn)價(jià)低迷，赫伯羅特此舉也是適應(yīng)集裝箱航運(yùn)行業(yè)整合需要。

赫伯羅特在2014年12月與智利南美輪船（CSAV）合并，2015年成功扭虧為盈。

赫伯羅特與UASC合并后將擁有200艘集裝箱船，運(yùn)力達(dá)100萬TEU，每年集裝箱運(yùn)輸量達(dá)750萬TEU。

此前，赫伯羅特表示，行業(yè)整合乃是大勢(shì)所趨，如果這樣的機(jī)會(huì)來臨，那么赫伯羅特將會(huì)毫不猶豫采取行動(dòng)。

由于合并預(yù)期，法蘭克福上市的赫伯羅特股價(jià)上漲了13%，達(dá)每股18.45歐元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。