創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 要聞 > 地方經(jīng)濟

昆明將成為中國連接?xùn)|南亞的交通樞紐

發(fā)布時間:2021-03-03 17:25 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
101
為了加強中國與東南亞的經(jīng)貿(mào)往來,將從昆明出發(fā),修建三條連接?xùn)|南亞主要城市的鐵路。西線將修建從昆明到曼谷的昆曼鐵路,主要連接緬甸的曼德勒仰光等主要城市。中線將修建從昆明到萬象再到曼谷的昆萬曼鐵路,中線將

為了加強中國與東南亞的經(jīng)貿(mào)往來,將從昆明出發(fā),修建三條連接?xùn)|南亞主要城市的鐵路。

西線將修建從昆明到曼谷的昆曼鐵路,主要連接緬甸的曼德勒仰光等主要城市。中線將修建從昆明到萬象再到曼谷的昆萬曼鐵路,中線將加強中國與老撾泰國的聯(lián)系。

東線將修建從昆明出發(fā),到河內(nèi),再南下胡志明,再西入金邊再到曼谷,再南下吉隆坡,最后通過跨海大橋直達新加坡的昆新鐵路。東線鐵路里程最長,經(jīng)過的地區(qū)人口最多,對于促進中國與越南柬埔寨,馬來西亞和新加坡的貿(mào)易有很大幫助。

東中西三條東南亞鐵路建成后,從昆明可以直達中南半島各國首都和主要城市,昆明不僅將成為中國對接?xùn)|南亞的橋頭堡,還將成為整個東南亞地區(qū)的交通樞紐。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
高強盤螺 3880 -
花紋卷 3230 -
容器板 3640 -
鍍鋅管 4210 -
U型鋼板樁 3870 -
鍍鋅板卷 3980 -
管坯 32290 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
圓鋼 3600 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3110 -
塊礦 820 -
一級焦 1610 -
145220 5000
中廢 2270 -