為了加強中國與東南亞的經(jīng)貿(mào)往來,將從昆明出發(fā),修建三條連接?xùn)|南亞主要城市的鐵路。
西線將修建從昆明到曼谷的昆曼鐵路,主要連接緬甸的曼德勒仰光等主要城市。中線將修建從昆明到萬象再到曼谷的昆萬曼鐵路,中線將加強中國與老撾泰國的聯(lián)系。
東線將修建從昆明出發(fā),到河內(nèi),再南下胡志明,再西入金邊再到曼谷,再南下吉隆坡,最后通過跨海大橋直達新加坡的昆新鐵路。東線鐵路里程最長,經(jīng)過的地區(qū)人口最多,對于促進中國與越南柬埔寨,馬來西亞和新加坡的貿(mào)易有很大幫助。
東中西三條東南亞鐵路建成后,從昆明可以直達中南半島各國首都和主要城市,昆明不僅將成為中國對接?xùn)|南亞的橋頭堡,還將成為整個東南亞地區(qū)的交通樞紐。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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