美監(jiān)管機(jī)構(gòu)結(jié)束對(duì)本田漏報(bào)傷亡事故的調(diào)查

據(jù)《底特律新聞》報(bào)道，美國(guó)當(dāng)局表示，由于本田已經(jīng)承擔(dān)了相應(yīng)責(zé)任，因此結(jié)束針對(duì)其漏報(bào)傷亡事故的調(diào)查。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）4月25日在其網(wǎng)站上發(fā)布的文件稱，本田已經(jīng)支付了7000萬(wàn)美元的罰款，并且采取必要的措施，確保類似漏報(bào)不會(huì)再發(fā)生。

NHTSA表示，由于本田已經(jīng)完成2014年12月29日簽訂的同意令中列明的義務(wù)，包括本田必須針對(duì)傷亡事故報(bào)告制定書(shū)面規(guī)程，必須對(duì)其員工開(kāi)展關(guān)于早期預(yù)警報(bào)告的培訓(xùn)，另外，由第三方審計(jì)其報(bào)告流程，因此結(jié)束對(duì)其漏報(bào)傷亡事故的調(diào)查。

2014年12月，本田因未向監(jiān)管機(jī)構(gòu)報(bào)告安全氣囊致傷亡事故，被處以7000萬(wàn)美元的罰款，這是當(dāng)時(shí)對(duì)汽車制造商開(kāi)出的最大的罰單。

本田在同意令中承認(rèn)未報(bào)告1,729起傷亡事故以及保修索賠，其中許多傷亡事故與高田安全氣囊故障相關(guān)，而且，在2011年已經(jīng)獲悉其疏漏之處，但直到2014年才報(bào)告相關(guān)事故。

聯(lián)邦官員稱，本田在同一時(shí)期還漏報(bào)消費(fèi)者的保修索賠。2014年12月29日，本田與NHTSA簽訂同意令，同意支付罰款。

聯(lián)邦法律要求汽車制造商向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交傷亡事故報(bào)告，而報(bào)告將作為早期預(yù)警的一部分，幫助潛在安全隱患的識(shí)別，使召回能夠及時(shí)發(fā)布，減少人身傷亡事故，保障交通安全。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。