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煤價(jià)全線上漲,港口需求也很旺?

發(fā)布時(shí)間:2021-03-23 11:41 編輯:日評(píng) 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,陜西榆林等地多礦煤價(jià)普漲10~30元/噸左右,內(nèi)蒙鄂爾多斯地區(qū)部分煤礦價(jià)格也整體上調(diào)5~10元/噸。在產(chǎn)地煤價(jià)漲勢(shì)向好的驅(qū)動(dòng)下,北方港口動(dòng)力煤價(jià)格也表現(xiàn)出了大幅上漲勢(shì)頭,最新一期豐礦動(dòng)力煤價(jià)格顯示,港口

        近日,陜西榆林等地多礦煤價(jià)普漲10~30元/噸左右,內(nèi)蒙鄂爾多斯地區(qū)部分煤礦價(jià)格也整體上調(diào)5~10元/噸。在產(chǎn)地煤價(jià)漲勢(shì)向好的驅(qū)動(dòng)下,北方港口動(dòng)力煤價(jià)格也表現(xiàn)出了大幅上漲勢(shì)頭,最新一期豐礦動(dòng)力煤價(jià)格顯示,港口主流煤種價(jià)格較昨日上漲了10元/噸左右。然而,在產(chǎn)地煤價(jià)上漲之下,港口市場(chǎng)的需求也是很火爆嗎?

        就目前市場(chǎng)而言,煤價(jià)上漲的背后既有需求端的拉動(dòng),也有人為預(yù)期下期貨端對(duì)市場(chǎng)情緒的助推!今日智庫則認(rèn)為,相較于終端需求釋放而言,產(chǎn)地煤炭供給的收縮更是此次煤價(jià)上漲的一個(gè)重要推手。

今日智庫關(guān)注到,近日國務(wù)院安委辦、應(yīng)急管理部下發(fā)文件,要求監(jiān)管部門加大對(duì)各類礦山的安全檢查,嚴(yán)防超強(qiáng)度生產(chǎn)作業(yè)。政策引導(dǎo)之下,陜西榆林等地煤礦安檢形勢(shì)進(jìn)一步趨嚴(yán),區(qū)域內(nèi)已經(jīng)有多家煤礦因月度生產(chǎn)計(jì)劃完成而開始減產(chǎn),相鄰的山西省也于近日迎來持續(xù)到年底的煤礦安全大排查。與此同時(shí),鄂爾多斯地區(qū)部分煤礦由于受煤管票的限制,本月中旬就已經(jīng)出現(xiàn)煤礦被動(dòng)停產(chǎn)現(xiàn)象。

        而煤炭供應(yīng)的收縮,導(dǎo)致產(chǎn)地煤炭發(fā)運(yùn)量也在下滑。近日來,環(huán)渤海港口的整體庫存調(diào)入量開始放緩,尤其是秦皇島港口庫存持續(xù)回落至530萬噸左右,而大秦線檢修臨近,在后續(xù)供應(yīng)預(yù)期偏緊下,當(dāng)前下游需求的部分釋放無形中亦是對(duì)后期需求的提前透支。

        但值得注意的是,今日智庫在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),當(dāng)前港口報(bào)價(jià)的持續(xù)走高,很大程度上是受產(chǎn)地供給收縮、期貨價(jià)格大幅上漲、貿(mào)易商捂貨惜售之下的“樂觀性預(yù)期”所致。從市場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行情況來看,目前港口新增需求依舊較少,南方沿海電廠多以長協(xié)煤及進(jìn)口煤拉運(yùn)為主,下游終端整體接貨意愿不強(qiáng),而后期若淡季效應(yīng)顯現(xiàn),水電發(fā)力增多,那么短期上漲之后的煤價(jià)也脫離不開“階段性的周期變化”。



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